Doze voos partem desta vila para o mesmo bloco de gelo, de $213 por vinte minutos a $827 por noventa. Todos aterram num local a que não se pode chegar a pé: desde que a frente terminal colapsou em 2012, a geleira não tem rota a partir do fundo do vale, razão pela qual o helicóptero não é a versão de luxo deste passeio — é a única versão.
A partir de, por pessoa
12 voos comparados€195
Vinte minutos e uma aterragem na cascata de gelo
Classificação média
Em todos os 12 voos4.8 ★
Em 2.139 avaliações verificadas
Tempo no ar
Minutos no ar20–90 min
De vinte minutos sobre Franz Josef a noventa sobre os Alpes do Sul
Todos os voos sobre o gelo
Doze voos entre $213 e $827, ordenados pela única coisa que realmente os distingue: minutos no ar. Abaixo de trinta, vê Franz Josef e aterra nela. De trinta e cinco a quarenta e cinco, Fox entra no circuito. Uma hora ou mais, e está sobre Aoraki Mount Cook com duas aterragens e um tipo diferente de dia.
★ 4.9 · 56 avaliações
★ 4.9 · 7 avaliações
★ 4.8 · 693 avaliações
★ 4.8 · 84 avaliações
★ 4.9 · 152 avaliações
★ 4.7 · 402 avaliações
★ 4.9 · 527 avaliações
★ 4.4 · 21 avaliações
★ 4.8 · 164 avaliações
★ 5.0 · 2 avaliações
★ 4.8 · 30 avaliações
★ 5.0 · 1 avaliação
Duas perguntas
Viu os doze acima e ainda está indeciso? A duração é a única variável real. Vinte minutos levam você até Franz Josef e de volta. Trinta e cinco acrescentam Fox e um segundo vale. Uma hora cruza a Main Divide até Aoraki com dois pousos. Escolha o que importa e nós apontaremos um.
Veja antes de pagar
Os clipes abaixo são o voo, não um vídeo promocional. Você decola de uma plataforma na vila, sobe o vale em cerca de quatro minutos, e então o chão deixa de ser chão: a cascata de gelo chega como uma parede de blocos azul-brancos do tamanho de casas, dividida por fendas onde caberia um ônibus. Depois, a máquina pousa no névé no topo e as portas se abrem para uma neve que nunca recebeu uma pegada.
Comparação lado a lado
As três durações não são versões do mesmo voo. Vinte minutos é a Franz Josef e um pouso na neve ao lado dela. Vinte e cinco pousa a máquina no próprio gelo. Uma hora cruza a Main Divide até Aoraki Mount Cook e a Tasman, com dois pousos. O preço por minuto mal muda; o que muda é o quanto dos Alpes do Sul você realmente vê.
Deslize a tabela para o lado →
| Pouso na Neve de 20 Minutos | ESCOLHA PRINCIPALPouso Alpino de 25 Minutos | Uma Hora, Quatro Geleiras | |
|---|---|---|---|
| Preço por pessoa | €195 | €201 | €454 |
| Tempo no ar | 20 minutos | 25 minutos | 1 hora |
| Custo por hora | €586 | €482 | €454 |
| Pousos | Um, em um campo de neve | Um, no gelo | Dois |
| O que você vê | Franz Josef e sua cascata de gelo | Franz Josef e os Alpes do Sul | Quatro geleiras, Aoraki e a Tasman |
| Cruza a Main Divide | Não | Não | Sim, até Aoraki |
| Fora da máquina | Alguns minutos | Cerca de dez minutos | Duas vezes, por mais tempo |
| Avaliação | 4.9 · 56 | 4.8 · 693 | 4.8 · 30 |
| Ideal para | O preço mais baixo para subir | Ficar em pé sobre a geleira | Ver toda a cordilheira |
| Ver datas | Reservar este→ | Ver datas |
Cancelamento grátis até 24 h · Reserve agora, pague depois
Veredito
É o voo mais curto que aterra no gelo, e é essa a decisão. A opção de vinte minutos aterra num campo de neve ao lado da geleira, não sobre ela, então você voa todo esse caminho e fotografa a cascata de gelo à distância. Os €6 extras compram mais cinco minutos, um pouso na própria geleira e o menor custo por minuto da página.
Ver datas e disponibilidade→Antes de reservar
A Franz Josef que você vê em fotos antigas descia quase até a floresta tropical. Desde então, ela recuou vários quilômetros pelo próprio vale, e em 2012 a face terminal desabou, levando junto a trilha de caminhada. A trilha do vale agora termina em um mirante com cordas, bem antes do gelo. Nada que você pague no chão muda isso — a única forma de chegar à geleira é voando até ela.
Verificação em dois minutos
Mais voos aqui são perdidos por causa do clima do que por qualquer outro motivo, e o número de noites que você passa na vila decide suas chances mais do que a operadora que você escolhe. Responda a três perguntas e descubra agora, em vez de no hangar.
Quantas noites você fica em Franz Josef?Isso decide suas chances mais do que qualquer outra coisa
Quanto você pesa?Os assentos são alocados por peso em máquinas pequenas
Quanto tempo você quer ficar no ar?A duração é a única variável real
Você receberá um sim ou não direto, o voo que se encaixa no seu dia e o ponto específico que poderia te atrapalhar no check-in.
Seis maneiras de ver
As classificações são os números dos próprios operadores no GetYourGuide, conforme publicados. Não escrevemos avaliações e não calculamos médias das avaliações de terceiros para criar uma pontuação própria.
★★★★★
Com base em 2.139
avaliações verificadas
Todos os doze voos sobre Franz Josef nesta página, avaliados no GetYourGuide.
Ler todas as 2.139→Aterragem alpina de 25 minutos
Desde €201 · 693 avaliações
★★★★★
Vinte e cinco minutos sobre os pináculos de gelo e as fendas de Franz Josef, seguidos de uma aterragem alpina nos Alpes do Sul. Classificado com 4,8 em 693 avaliações, mais do que qualquer outro voo que parte desta vila.
Aterragem na neve de 20 minutos
Desde €195 · 20 minutos
★★★★☆
Vinte minutos a subir o vale e uma aterragem na neve no topo da cascata de gelo. É o voo mais curto da vila e ainda assim cumpre o essencial: coloca-o em gelo que não é possível alcançar a pé.
Uma hora, quatro glaciares
Desde €454 · duas aterragens
★★★★★
Uma hora completa, quatro glaciares e duas aterragens separadas, cruzando a Divisória Principal até Aoraki Mount Cook e ao Tasman. Custa o dobro do voo curto e mostra aproximadamente quatro vezes mais território.
A caminhada pelo vale de Franz Josef
Grátis · cerca de 90 minutos ida e volta
★★★☆☆
Um trilho bem construído ao longo do leito do rio até um miradouro. Vale a pena fazer, mas não o aproxima do gelo: a barreira fica bem antes da frente terminal e as quedas de rocha fecham regularmente o último troço.
Caminhar sobre o glaciar a partir do vale
Já não é possível · desde 2012
★☆☆☆☆
As caminhadas guiadas costumavam começar na frente terminal e subir para o gelo. Depois de a frente colapsar e o glaciar recuar, essa rota deixou de existir. Qualquer descrição de uma caminhada guiada sobre o gelo que comece no parque de estacionamento está desatualizada.
35 minutos sobre dois glaciares
Desde €251 · 527 avaliações
★★★★★
Trinta e cinco minutos sobre Franz Josef e Fox com uma aterragem entre eles, classificado com 4,9 em 527 avaliações. Os dois vales não se parecem nada vistos do ar e esta é a forma mais barata de tirar as suas próprias conclusões.
Quanto custa realmente
Todos os operadores na vila publicam uma tarifa e cobram-na em todo o lado — o escritório na estrada principal, as plataformas de reserva, a receção do hotel. O que muda é se a máquina voa ou não no dia em que reservou.
Deslize para o lado →
| Onde reserva | Preço | Risco | Cancelamento |
|---|---|---|---|
| Online com antecedência | €195–€759 | Nenhum — o seu lugar está garantido | Grátis até 24 horas antes |
| No escritório na vila | Mesmo preço, sem desconto | Apenas o que não foi vendido nessa manhã | Política do balcão, geralmente mais rígida |
| A aguardar uma janela de bom tempo | Mesmo preço | Alto — todos remarcam para a primeira manhã limpa | Reembolso se eles cancelarem |
A resposta honesta
Duzentos e treze dólares por vinte minutos é muito dinheiro para vinte minutos, e não vamos fingir o contrário. O que você está comprando é o único acesso que existe. A trilha do vale termina em uma corda bem antes do gelo, e é assim desde 2012.
O voo, minuto a minuto
O escritório monitora a base das nuvens e o vento no névé, não a chuva na vila. Uma manhã chuvosa na cidade geralmente significa uma manhã de voo lá em cima, e uma manhã ensolarada pode significar voos suspensos.
Na estrada principal, a cinco minutos de qualquer ponto da vila. Eles pesam você aqui, não por falta de educação, mas porque a distribuição de assentos em uma máquina pequena é uma questão de aritmética.
Como se aproximar da máquina, onde não andar, como afivelar o arnês. Dois minutos, e então você está na plataforma.
Sobre a face terminal em cerca de noventa segundos. Os escombros cinzentos abaixo são o que a geleira deixou para trás quando recuou.
O chão deixa de ser chão. Blocos de gelo azul-esbranquiçado do tamanho de casas, fendas onde caberia um ônibus, e nenhuma escala para julgar qualquer coisa.
A máquina pousa no névé e as portas abrem. Neve sem pegadas, silêncio com o rotor desligado, e cerca de cinco minutos para ficar de pé nela.
Descendo o vale em metade do tempo que levou para subir. Você está de volta à vila antes que o café que pediu esfrie.
Melhor hora do dia
O ar sobre uma geleira aquece ao longo do dia. No início da tarde, o vale já começou a se movimentar e as nuvens se acumulam contra a Divisória Principal, por isso os horários da tarde são os que acabam cancelados. As duas primeiras partidas do dia voam em ar calmo, a luz ainda entra baixa sobre a cascata de gelo e, se o tempo fechar mais tarde, você já voou. Reserve o horário mais cedo que a operadora oferecer no primeiro dia completo da sua estadia, não no último — isso lhe deixa margem para remarcar.
Durante o voo
Blocos do tamanho de casas. Do fundo do vale, nada disso é visível.
Todos os voos desta página pousam. O névé no topo não tem pegadas.
A cor não é filtro. O gelo comprimido absorve tudo, exceto o azul, e devolve apenas isso.
Os voos mais longos cruzam para o lado leste e toda a Divisória Principal se abre.
Como é
A primeira coisa que dá errado é o tempo, e a segunda é a sua compreensão dele. Você olha pela janela na vila, vê chuva na estrada e assume que o dia está perdido. O escritório está olhando para outra coisa: base das nuvens a dois mil metros e vento no névé. São essas duas coisas que decidem, e frequentemente não é o que o vale está fazendo.
Então a manhã segue assim. Você liga, dizem para esperar, dizem para vir às onze, e às onze eles pesam você. Não por curiosidade — uma máquina pequena equilibra por assento, e o manifesto é aritmética, não preferência. Você sentará onde os números o colocarem.
O briefing dura dois minutos e é principalmente sobre não andar em direção ao rotor de cauda. Então as portas fecham, o som do motor muda e a plataforma cai.
Por noventa segundos, são campos e rio. Depois, a face terminal, que é a parte que ninguém fotografa: uma parede cinza de gelo coberto de entulho no fim de um vale de pedras cinzentas. Isso é o que restou após o recuo, e é por isso que a trilha a pé deixou de existir.
E então a cascata de gelo, e o problema de escala começa. Não há nada no enquadramento para servir de medida. Blocos que parecem cubos de açúcar são do tamanho de casas. Uma fenda que parece uma rachadura engoliria um ônibus. Seu olho tenta o tempo todo diminuir aquilo e falha.
O azul é a coisa em que as pessoas não acreditam até verem. Gelo sob tanta pressão teve o ar expulso, e o que volta é um azul sem mais nada — não azul-céu, não azul-mar, uma cor que só existe dentro de uma geleira.
Então a máquina desacelera, inclina-se e pousa no névé no topo. O rotor desacelera e o silêncio chega de uma vez. Neve em todas as direções sem pegadas, os Alpes do Sul ao fundo, e cinco minutos para ficar num lugar que não tem trilha até ele.
O voo de descida leva metade do tempo do de subida, e você está de volta à vila em menos de meia hora. O que você pagou foi por aqueles cinco minutos na neve, e todos que já estiveram lá sabem disso.
Enquanto você está na vila
A maioria chega planejando o voo de vinte minutos e vai embora tendo reservado algo mais longo. Estes três são onde acabam: o circuito de duas geleiras, o circuito de três geleiras e aquele com um uísque servido sobre gelo glacial no topo.
Prático
Cinco coisas decidem como será: quantas noites você tem aqui, a hora em que reserva, o peso no manifesto, o que está vestindo e se você entendeu a política de cancelamento antes de pagar.
O escritório observa o teto a dois mil metros e o vento no névé. Chuva na vila significa muito pouco.
Um voo precisa de uma brecha clara o suficiente para subir, pousar e voltar. Essas brechas abrem e fecham ao longo do dia.
O ar costuma estar mais calmo cedo. A maioria dos operadores cumpre o cronograma mais cheio antes do meio-dia.
Se você estiver hospedado na vila, deixe um número. Cancelamentos e retornos de chamada vêm por telefone.
Se eles cancelarem o voo, você recebe o dinheiro de volta. O que você não recupera é o dia.
Uma estadia de uma noite é um cara ou coroa. Duas noites transformam isso em um plano.
No check-in, na balança, na frente de outras pessoas. É aritmética, não julgamento.
Onde você senta é decidido pelo manifesto. Ninguém escolhe a frente.
A maioria dos operadores pode levá-lo, geralmente vendendo um segundo assento. Ligue antes de reservar online.
Quatro a seis passageiros. Não há assento ruim, apenas um menos bom.
Cada corpo a bordo está no manifesto, seja qual for seu tamanho.
Câmeras e celulares vão; mochilas não.
Escritório, plataforma ou balcão do hotel, a tarifa é a mesma. Reservar com antecedência compra uma vaga, não um desconto.
Padrão em todos os voos desta página.
Se cancelar, você ainda tem dias restantes. Se reservar a última, não tem nada.
Os voos de uma hora com dois pousos operam com menos frequência e enchem mais cedo.
Nem todo pouso é na geleira em si; alguns são em um campo de neve ao lado dela.
Máquinas de seis e quatro lugares voam as mesmas rotas e têm sensações diferentes.
Na State Highway 6, a cinco horas de Christchurch e quatro de Queenstown.
Você não vai a um aeroporto. Todos os operadores voam a partir da estrada principal.
Tudo é acessível a pé se você estiver hospedado na cidade.
Um vale diferente com seus próprios operadores e um voo mais curto para o mesmo gelo.
Os últimos voos saem no meio da tarde no inverno. Não planeje uma chegada à noite.
O trecho da rodovia em ambos os lados da vila é longo e vazio.
Melhor época
Os voos operam o ano todo e o clima da Costa Oeste decide com que frequência. O que muda é o número de manhãs com condições de voo no mês, não o preço.
Fev – Abr
O ar mais estável do ano. Do fim do verão ao outono, há a maior proporção de manhãs com condições de voo e as vistas mais nítidas da Divisória Principal.
Nov – Jan
Muita luz do dia e várias partidas, mas é alta temporada: reserve com antecedência e espere que a primeira manhã clara após um período ruim esteja totalmente lotada.
Set – Out
A neve profunda no néve faz os locais de pouso parecerem no seu melhor. As frentes frias ainda passam rápido, então reserve um dia extra.
Mai – Ago
Dias curtos, frio e a menor proporção de manhãs com condições de voo. Quando está claro, é a melhor luz do ano — e isso acontece com menos frequência.
Vale saber
A rota de caminhada até a geleira não existe desde 2012. A frente terminal desmoronou e o gelo recuou; as caminhadas guiadas a partir do vale foram encerradas. Qualquer página que descreva uma está desatualizada.
A chuva na vila não é a previsão que importa. A base das nuvens e o vento no néve é que decidem, e uma manhã cinzenta na cidade muitas vezes tem condições de voo lá em cima.
Reserve a primeira manhã da sua estadia, nunca a última. Se o voo for cancelado, você ainda tem dias de sobra. Essa única decisão muda suas chances mais do que a operadora que você escolher.
Você será pesado no check-in. Os assentos são distribuídos por equilíbrio em uma máquina pequena e a lista de passageiros não está aberta a negociação.
O azul é real. O gelo glacial comprimido tem o ar expelido e reflete um azul que não existe em nenhum outro lugar. As fotos não fazem jus.
Pergunte onde fica o local de pouso. Alguns voos pousam na geleira, outros em um campo de neve ao lado dela. Ambos são espetaculares; não são a mesma foto.
Complete a viagem
1 hora · ★ 4.8 (30)
€454Ver 30 minutos · ★ 4.8 (84)
€203Ver 20 minutos · ★ 4.9 (56)
€195VerAprofunde
Perguntas frequentes
Vinte minutos com aterragem na neve a partir de €195. Vinte e cinco minutos com aterragem alpina custam €201, trinta e cinco minutos sobre ambas as geleiras €251, e uma hora completa com duas aterragens €454.
Não. A frente da geleira colapsou em 2012 e a geleira recuou para além de qualquer rota segura a partir do vale. A caminhada pelo vale chega a um mirante bem antes do gelo, e toda hora guiada sobre a geleira agora começa com um voo.
Todo voo nesta página inclui pelo menos uma aterragem. Alguns pousam na própria geleira, outros num campo de neve ao lado, e os voos de uma hora aterram duas vezes. Pergunte qual antes de reservar se a fotografia é o objetivo.
Com frequência. Este é um dos lugares habitados mais chuvosos da Nova Zelândia e um voo precisa de uma janela clara o suficiente para subir, aterrar e voltar. A resposta prática é reservar a primeira manhã da sua estadia, não a última, e manter um dia extra.
Vinte e cinco minutos se quiser Franz Josef e uma aterragem. Trinta e cinco se quiser também Fox. Uma hora se quiser cruzar a Divisória Principal até Aoraki Mount Cook e aterrar duas vezes. O preço por minuto mal muda; a quantidade de território muda.
Sim, no check-in. Os assentos numa máquina pequena são alocados por equilíbrio, então o manifesto decide onde você se senta. Acima de 125 kg, ligue para o operador antes de reservar online.
Franz Josef tem a cascata de gelo mais íngreme e mais máquinas no ar. Fox é mais longo, mais plano e mais tranquilo, e a sua vila é menor. Os voos sobre as duas geleiras resolvem a discussão mostrando ambas em trinta e cinco minutos.
Grátis · sem necessidade de conta
Um PDF: qual manhã reservar para o voo, o que fazer numa tarde chuvosa e como ir de Queenstown ou Christchurch sem perder o dia. Feito com base nas mesmas fontes desta página.
O plano está a caminho. Se não chegar em um minuto, procure na pasta Promoções.
Porque confiar nesta página
As durações dos voos, as contagens de aterragens e os preços são lidos diretamente das listagens atuais. Os números do recuo das geleiras vêm do Departamento de Conservação e do inquérito anual da NIWA sobre a linha de neve no fim do verão.
Todos os voos que partem desta vila estão na página, desde o de vinte minutos até ao de noventa, por ordem de preço. Ninguém paga para ser destacado.
Esta página responde a uma pergunta: quanto tempo de voo reservar e se vale a pena voar de todo. Se uma secção não ajudasse nisso, cortávamo-la.
A frente terminal colapsou em 2012 e desde então não há percurso a pé até à geleira. Dizemos isso em vez de deixar as pessoas descobrirem no parque de estacionamento.
A resposta
Por €201, são alguns dólares acima do voo mais barato da vila e compram o que o mais barato nem sempre inclui: a máquina desligada na neve, os rotores parados e dez minutos de pé numa geleira a que não consegue chegar de outra forma. Escolha a primeira partida da manhã e reserve um dia extra por precaução.
Ver datas e disponibilidade→ Cancelamento gratuito até 24 horas · Reserve agora, pague depoisAntes de ir
Qual manhã reservar para o voo, Franz Josef contra Fox decidido, e a lista de mau tempo para os dias em que nada sai do chão.
Verifique a sua caixa de entrada dentro de um minuto.
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Aterragem Alpina de 25 Minutos
★ 4.8 · 693 avaliações · Cancelamento gratuito 24 h
