Dez – Fev
Verão
Dias longos e o maior número de partidas no quadro, o que ajuda. Também é quando há mais visitantes disputando as boas manhãs. O acúmulo de nuvens à tarde é previsível, então reserve um horário cedo.
A coisa que ninguém planeja
Esta é a página mais útil do site, e não é sobre qual voo reservar. Franz Josef fica sob um dos céus mais chuvosos da Nova Zelândia e, ao longo de uma temporada, algo entre metade e sessenta por cento dos voos programados são afetados pelo clima. Esse número deve mudar a forma como você organiza a viagem, não se você deve fazê-la. Veja como planejar um voo de helicóptero em Franz Josef para que o clima não possa tirá-lo de você.

Resposta rápida
A resposta curta. Reserve a primeira manhã da sua estadia, não a última, e fique duas noites em vez de uma. Essa única decisão faz mais pelas suas chances do que qualquer escolha de operadora, duração ou preço. Se o voo for cancelado por causa do clima, você é reembolsado integralmente, mas um reembolso não é o que você veio buscar.
Por que o número é tão alto
A chuva que alimenta a geleira é a mesma que impede o voo.
A vila de Franz Josef fica ao pé de um vale íngreme no lado oeste dos Alpes do Sul. O ar úmido vem do Mar da Tasmânia, encontra uma muralha de montanhas de três mil metros e despeja sua água nas encostas ocidentais. Essa é a razão exata de a geleira existir nesta latitude e nesta altitude baixa, e também é o motivo de os helicópteros passarem boa parte do ano no chão.
Um voo panorâmico aqui exige três coisas ao mesmo tempo: visibilidade suficiente para subir o vale, um local de pouso claro a mil e quinhentos metros ou mais, e uma previsão estável o bastante para descer novamente. Qualquer uma delas pode faltar em um dia que parece perfeitamente bom da rua principal.
É por isso que você verá visitantes ao sol do lado de fora do hangar sendo informados de que não há voo. O tempo no fundo do vale não é tempo de voo. A nuvem que importa está sobre o névé, a quatro ou cinco quilômetros de distância e mil e trezentos metros acima.
Como contornar isso
Nenhuma delas é um truque. São simplesmente o que quem voa aqui com sucesso faz.
A decisão de maior impacto nesta página. Uma noite dá a você uma manhã. Duas noites dão duas manhãs e uma tarde, e as chances passam de um cara ou coroa para confortavelmente a seu favor. Com três noites, o tempo deixa de ser o problema.
O ar sobre uma geleira esquenta ao longo do dia, e nuvens se formam contra a Divisória Principal a partir do fim da manhã. Os dois primeiros horários voam em ar calmo e com a melhor luz do dia. São também os que lotam primeiro.
Um cancelamento no primeiro dia pode ser remarcado para o segundo. Um cancelamento na manhã da partida é reembolso e cinco horas de estrada sem nada para mostrar.
Se a manhã abrir inesperadamente, as operadoras preenchem assentos com quem está diante delas. Se seu horário da tarde parecer incerto, peça para ser transferido para mais cedo em vez de torcer.
Um voo de vinte e cinco minutos precisa de uma brecha menor no tempo do que um de noventa minutos, e tem muito mais chance de passar por uma manhã marginal. Em uma estadia de uma noite, reserve o curto.
Algumas operadoras fazem um circuito panorâmico quando o local de pouso está inutilizável, às vezes com preço reduzido. É um produto genuinamente diferente — decida com antecedência se você o quer.
Mês a mês
Os totais de precipitação são um mau guia aqui, porque o que importa não é quanto chove, mas com que frequência há uma janela de céu limpo suficiente de manhã. Nessa medida, o ano se apresenta assim.
Dez – Fev
Dias longos e o maior número de partidas no quadro, o que ajuda. Também é quando há mais visitantes disputando as boas manhãs. O acúmulo de nuvens à tarde é previsível, então reserve um horário cedo.
Mar – Abr
Os melhores voos do ano. Ar estável, manhãs firmes, neve ainda alta no néve e visivelmente menos gente. Se você pode escolher o mês, escolha um destes dois.
Mai – Ago
Menos voos e dias mais curtos, com longos períodos em que nada decola. Mas os dias claros de inverno são os melhores de todos — neve fresca até o fundo do vale e um ar cristalino.
Set – Nov
O período mais instável do ano. Boas chances ao longo de três dias, chances ruins em qualquer manhã específica. Acomodação mais barata. Leve paciência e um dia extra.
Decidindo em quais meses basear a viagem?
A melhor época para voar→Se for cancelado
A decisão geralmente é tomada algumas horas antes do seu horário, e quem decide é o piloto, não o balcão. Você recebe uma ligação ou uma mensagem. O reembolso é integral e, nos anúncios deste site, é automático — você não precisa correr atrás.
Depois, faça três perguntas, nesta ordem. Há um horário mais tarde hoje? O clima aqui muda rápido, e um cancelamento às 11h frequentemente vira um voo às 15h. Há algo amanhã de manhã? Os primeiros horários do dia seguinte são reservados exatamente para isso. Outra operadora está voando? Eles dirão a verdade, porque na vila todo mundo conhece todo mundo.
Se nada decolar, a caminhada pelo vale continua lá. Ela termina cerca de um quilômetro antes da frente da geleira, mas numa tarde de céu abrindo, com nuvens se rasgando na cascata de gelo, é uma consolação melhor do que parece.
Reserve direto
Voos mais curtos precisam de uma janela menor. Em uma estadia de uma noite, reserve curto.
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★ 4.8 · 693 avaliações
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★ 4.8 · 30 avaliações
Perguntas frequentes
Ao longo de uma temporada completa, entre metade e sessenta por cento dos voos programados são afetados pelo clima. Isso é uma característica da localização da geleira, não das operadoras. Planeje-se ficando duas noites e reservando para a primeira manhã.
Sim, integralmente, quando a operadora cancela o voo por causa do clima. Através das listagens aqui, você também pode cancelar gratuitamente até vinte e quatro horas antes da partida.
As duas primeiras partidas da manhã. O ar sobre a geleira aquece ao longo do dia e as nuvens se acumulam contra a Divisória Principal a partir do fim da manhã, por isso os horários da tarde são os mais cancelados.
Às vezes sim, e igualmente você pode ficar em terra com sol. O clima no fundo do vale não é o clima de voo — o que importa é a nuvem sobre o local de pouso, trezecentos metros acima de você.
No mínimo duas, três se o voo for o motivo da viagem. Uma noite dá a você uma única manhã e chances aproximadamente iguais. Duas manhãs e uma tarde colocam as probabilidades firmemente a seu favor.
Março e abril têm o melhor clima de voo do ano: ar estável, manhãs previsíveis e menos gente. O inverno tem os dias mais claros quando está limpo, e os períodos mais longos em terra quando não está.
Aprofunde-se
Doze voos de helicóptero saindo de uma única vila, de vinte a noventa minutos.
PreçosDoze voos com preço por pessoa e por minuto, e para onde o dinheiro realmente vai.
VereditoDoze voos classificados para uma única decisão, com uma resposta direta no final.
AterrissagensQuais voos realmente pousam a máquina, e qual é a diferença.
DuraçãoA única variável real, e quanta paisagem cada duração proporciona.
Qual escolherDuas geleiras, a vinte e cinco minutos de distância, e os voos que mostram ambas.