最安値フライト雪上着陸
20分20分 雪上着陸コース
★ 4.9 · 56件のレビュー
- フランツ・ヨーゼフ渓谷を20分間飛行
- 氷瀑上部の雪原に着陸
- 徒歩では到達できない氷原への最短ルート
- 無料キャンセル
¥31 524
空席を確認する→ 
フランツ・ヨーゼフ氷河ヘリコプター遊覧
この村からは、同じ氷塊に向かって12便のフライトが出ています。料金は20分で213ドルから、90分で827ドルまで。どの便も、徒歩では決して到達できない場所に着陸します。2012年に末端壁が崩落して以来、この氷河には谷底から上るルートがありません。つまりヘリコプターは、この旅の贅沢版ではなく、唯一の手段なのです。
1人あたりの料金（最安）
12便を比較¥31 524
20分間のフライトと氷瀑への着陸
平均評価
全12便の平均4.8 ★
2,139件の検証済みレビューに基づく
所要時間
飛行時間（分）20–90 分
フランツ・ヨーゼフ上空の20分から、アルプス山脈上空の90分まで
24時間前まで無料キャンセル
悪天候による中止時は返金
モバイルバウチャー
全便着陸あり
即時予約確定
小型機での窓側席
氷河上空の全フライト
フランツ・ヨーゼフ氷河ヘリコプター遊覧 全便一覧
213ドルから827ドルまでの12便を、実際の違いとなる「飛行時間」で分類しました。30分未満ならフランツ・ヨーゼフを見て着陸。35分から45分ならフォックスもコースに含まれます。1時間以上なら、アオラキ/マウント・クック上空へ。着陸は2回、まったく異なる一日になるでしょう。
雪上着陸小型機
25分
編集部イチ押しレビュー693件
25分25分 高山帯着陸コース
★ 4.8 · 693件のレビュー
- 氷の尖塔、クレバス、そしてサザンアルプス
- 氷河の往来から離れた高山帯に着陸
- この村で最もレビュー数の多いフライト
- 無料キャンセル
¥32 412
空席を確認する→ 
2つの氷河マウント・クック
30分30分：フランツ・ヨーゼフ＆タスマン氷河
★ 4.8 · 84件のレビュー
- 1回のフライトでフランツ・ヨーゼフとタスマン氷河を巡る
- 東側へ本分水嶺を越える
- この価格で見られるアオラキの最長ビュー
- 無料キャンセル
¥32 708
空席を確認する→ 
フォックス＆フランツ雪上着陸
30分30分：フォックス＆フランツ・ヨーゼフ氷河
★ 4.9 · 152件のレビュー
- 30分で西海岸の2つの氷河を巡る
- 2つの谷の間にある場所に着陸
- フォックス氷河も見られる最安の方法
- 無料キャンセル
¥37 592
空席を確認する→ 
2つの氷河レビュー402件
35分35分 雪上着陸付きコース
★ 4.7 · 402件のレビュー
- フランツ・ヨーゼフとフォックス氷河、雪上着陸付き
- 35分間、中間の長さのフライト
- 2氷河コースの中で最も予約が多い
- 無料キャンセル
¥39 664
空席を確認する→ 
最高評価レビュー527件
35分35分 2つの氷河上空コース
★ 4.9 · 527件のレビュー
- 2つの氷河上空を35分間飛行
- 500件以上のレビューで評価4.9
- 多くの人が最終的に選ぶフライト
- 無料キャンセル
¥40 552
空席を確認する→ 
グランドツアー雪上着陸
40分40分 グランドツアー
★ 4.4 · 21件のレビュー
- 40分間、より広い周回コース
- ショートフライトよりも氷河の涵養域の奥深くへ
- 着陸時間も料金に含まれています
- 無料キャンセル
¥50 320
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3つの氷河着陸あり
45分45分 3つの氷河コース
★ 4.8 · 164件のレビュー
- 45分間で3つの氷河を巡る
- フランツ・ヨーゼフ、フォックス、そしてその間の地域
- 周回コースの最奥部に着陸
- 無料キャンセル
¥56 832
空席を確認する→ 
氷の上の一杯50分
50分シャクルトン 50分フライト
★ 5.0 · 2件のレビュー
- 50分間のフライトと長めの着陸時間
- 山頂で氷河の氷を入れたウイスキーを一杯
- 記念日に予約する人が多いコース
- 無料キャンセル
¥65 120
空席を確認する→ 
4つの氷河2回の着陸
1時間1時間 4つの氷河コース
★ 4.8 · 30件のレビュー
- 4つの氷河と、それぞれ別の場所への2回の着陸
- 本分水嶺を越えるたっぷり1時間のフライト
- 1回のフライトで見られる最大の氷河
- 無料キャンセル
¥73 260
空席を確認する→ 
最長コース90分
1.5時間グランドアドベンチャー 90分コース
★ 5.0 · 1件のレビュー
- 90分間、ここで最長のフライト
- 1回のフライトでアオラキ、タスマン氷河、西海岸を巡る
- 着陸時間もたっぷり、慌てる必要はありません
- 無料キャンセル
¥122 396
空席を確認する→ 質問は2つだけ
あなたの便はどれ？
上の12便を見てもまだ迷っていますか？実際に違うのは所要時間だけです。20分あればフランツ・ヨーゼフ氷河の上を往復できます。35分あればフォックス氷河と第2の谷が加わります。1時間あれば大陸分水嶺を越えてアオラキに着陸を2回楽しめます。優先したいことを選べば、こちらから1つおすすめします。
支払う前に実際の映像を
氷河の上を20分飛ぶとはどういうことか
以下の動画はプロモーション映像ではなく、実際のフライトです。村のヘリポートから離陸し、約4分で谷を上昇。そこから先は地面ではなくなります。氷瀑が家ほどの大きさの青白いブロックの壁となって現れ、バスが落ちてもおかしくないほどのクレバスが走っています。そして機体は頂上の万年雪に着陸し、ドアが開くと、誰の足跡もついていない雪が広がります。
比較
20分、25分、それとも60分
3つのコースは、同じフライトの時間違いではありません。20分はフランツ・ヨーゼフ氷河とその横の雪原への着陸。25分は氷そのものに降り立ちます。1時間コースはメイン・ディバイドを越えてアオラキ・マウント・クックとタスマン氷河へ向かい、着陸は2回。1分あたりの料金はほとんど変わりません。変わるのは、サザン・アルプスのどれだけを実際に目にするかです。
表を横にスワイプ →
| 20分 スノー着陸コース | おすすめ25分 アルパイン着陸コース | 1時間 4氷河コース | |
|---|---|---|---|
| 1人あたりの料金 | ¥31 524 | ¥32 412 | ¥73 260 |
| 飛行時間 | 20分 | 25分 | 1時間 |
| 1時間あたりの料金 | ¥94 572 | ¥77 789 | ¥73 260 |
| 着陸回数 | 1回（雪原） | 1回（氷上） | 2回 |
| 見どころ | フランツ・ヨーゼフ氷河とその氷瀑 | フランツ・ヨーゼフ氷河とサザン・アルプス | 4つの氷河、アオラキ、タスマン氷河 |
| メイン・ディバイド越え | なし | なし | あり（アオラキ方面へ） |
| 機外に出る時間 | 数分 | 約10分 | 2回、それぞれ長め |
| 評価 | 4.9 · 56 | 4.8 · 693 | 4.8 · 30 |
| こんな人に | とにかく安く搭乗したい人 | 氷河の上に立ちたい人 | 山脈全体を見渡したい人 |
| 日程を確認 | このコースを予約→ | 日程を確認 |
おすすめ
25分 アルパイン着陸コース
¥32 412- 飛行時間
- 25分
- 1時間あたりの料金
- ¥77 789
- 着陸回数
- 1回（氷上）
- 見どころ
- フランツ・ヨーゼフ氷河とサザン・アルプス
- メイン・ディバイド越え
- なし
- 評価
- 4.8 · 693
- こんな人に
- 氷河の上に立ちたい人
24時間前まで無料キャンセル · 今すぐ予約、後払い
20分 スノー着陸コース
¥31 524- 飛行時間
- 20分
- 1時間あたりの料金
- ¥94 572
- 着陸回数
- 1回（雪原）
- 見どころ
- フランツ・ヨーゼフ氷河とその氷瀑
- メイン・ディバイド越え
- なし
- 評価
- 4.9 · 56
- こんな人に
- とにかく安く搭乗したい人
1時間 4氷河コース
¥73 260- 飛行時間
- 1時間
- 1時間あたりの料金
- ¥73 260
- 着陸回数
- 2回
- 見どころ
- 4つの氷河、アオラキ、タスマン氷河
- メイン・ディバイド越え
- あり（アオラキ方面へ）
- 評価
- 4.8 · 30
- こんな人に
- 山脈全体を見渡したい人
判定
25分のフライトを予約しましょう
氷河の上に着陸する最短のフライトであり、それがすべての決め手です。20分のオプションは氷河のそばの雪原に着陸するため、氷河そのものには降りられず、遠くから氷瀑を撮影するだけになります。追加の¥888で、さらに5分の飛行時間と氷河そのものへの着陸が手に入り、ページ内で最も1分あたりのコストが低くなります。
日付と空き状況を確認する→予約前に知っておくこと
もう氷河の上を歩くことはできません
古い写真で見るフランツ・ヨーゼフ氷河は、かつては熱帯雨林のすぐ近くまで下りてきていました。しかし、それ以来、氷河は自らの谷を数キロメートル後退し、2012年には末端が崩落して歩道も失われました。現在、谷のトレッキングコースは、氷河からかなり離れたロープで仕切られた展望所で終わります。地上でお金を払ってできることは何も変わりません—氷河に上る唯一の方法は、飛行機で飛ぶことです。
2分でチェック
あなたのフライトは本当に運航しますか？
ここでのフライトは、何よりも天候による欠航が多いです。そして、村に滞在する夜数が、運航会社の選択よりも搭乗の確率を左右します。3つの質問に答えて、格納庫ではなく今すぐ確認しましょう。
フランツ・ヨーゼフに何泊しますか？これは何よりも搭乗確率を左右します
体重はどのくらいですか？小型機では座席は体重で割り当てられます
どのくらいの時間、空中にいたいですか？飛行時間だけが実際の変数です
上記の3つの質問に答えてください
はい・いいえの明確な回答、あなたの日程に合うフライト、そしてチェックインでつまずく具体的なポイントが表示されます。
氷の上へ行く6つの方法
フランツ・ヨーゼフの12のフライトに寄せられた2,139件のレビュー
評価は、GetYourGuideに掲載されている各運営会社の数値をそのまま使用しています。私たちがレビューを書くことはなく、また他者の評価を独自のスコアに平均化することもありません。
4.8
★★★★★
2,139件の
検証済みレビューに基づく
🚁
25分間アルパイン着陸
料金 ¥32 412から · 693件のレビュー
★★★★★
多くの人が結局選ぶフライト
フランツ・ヨーゼフの氷の尖塔やクレバス上空を25分間飛行し、サザン・アルプスへのアルパイン着陸を楽しむコース。693件のレビューで4.8と、この村発のどのフライトよりも高い評価を得ています。
⛰
20分間スノー着陸
料金 ¥31 524から · 20分
★★★★☆
氷の上へ行く最もお得な方法
渓谷を20分間上り、氷瀑の頂上にスノー着陸するコース。この村で最も短いフライトですが、最も重要なことを叶えてくれます。それは、徒歩では到達できない氷の上に立つことです。
🏔
1時間、4つの氷河
料金 ¥73 260から · 着陸2回
★★★★★
ウエスト・コーストで何か一つだけ選ぶなら
たっぷり1時間、4つの氷河と2回の着陸を楽しみ、本分水嶺を越えてアオラキ/マウント・クックとタスマン氷河へ。短いフライトの2倍の料金ですが、約4倍の絶景が広がります。
🚶
フランツ・ヨーゼフ渓谷ウォーク
無料 · 往復約90分
★★★☆☆
無料版と、その正直な限界
川床に沿って展望台まで続く、整備の行き届いたトレイル。歩く価値はありますが、氷河には到底近づけません。バリアは末端壁からかなり手前に設置されており、落石のため最後の区間は頻繁に閉鎖されます。
⛔
渓谷から氷河の上を歩く
現在は不可 · 2012年以降
★☆☆☆☆
古いガイドブックが今も載せているもの
かつてはガイド付きウォークが末端壁から始まり、氷の上へと登っていました。末端壁が崩落し氷河が後退した後、そのルートは消滅しました。駐車場から始まるガイド付き氷河ウォークを説明しているものは、すべて時代遅れです。
🌋
2つの氷河を巡る35分間
料金 ¥40 552から · 527件のレビュー
★★★★★
一度だけ訪れるなら、両方の氷河を
フランツ・ヨーゼフとフォックス上空を35分間飛行し、その間に着陸を挟むコース。527件のレビューで4.9を獲得。2つの渓谷は上空から見るとまったく異なる表情を見せ、このコースはその違いを自分の目で確かめる最もお得な方法です。
実際にかかる費用
この氷河に安く行く方法はない
村のすべての運営会社が同じ料金を公表し、どこで申し込んでも同じ金額です。メインロード沿いのオフィスでも、予約プラットフォームでも、ホテルのフロントでも同じです。変わるのは、予約した日にヘリが飛ぶかどうかだけです。
横にスワイプ →
| 予約場所 | 料金 | リスク | キャンセル |
|---|---|---|---|
| 事前にオンラインで | ¥31 524–¥122 396 | なし — 席は確保済み | 24時間前まで無料 |
| 村のオフィスで | 同額、割引なし | その朝の空き席のみ | 窓口の規定による、通常は厳しめ |
| 天候の回復を待つ | 同額 | 高い — 全員が最初の晴れた朝に予約を取り直す | 運営側が欠航した場合は返金 |
掲載情報に載っていないこと
- クライミングの割合。20分のフライトのうち、最初の5分は谷から高度を上げ、最後の4分は降下に使います。実際に氷の上を飛ぶ時間は、チケットに書かれた数字より短いのです。
- 天候の実績。フランツ・ヨーゼフはニュージーランドでも有数の雨が多い地域にあります。運営会社は飛べるときに飛ぶだけ。掲載情報に、飛べない朝がどれだけあるかは書かれていません。
- 体重を測られます。チェックイン時に、皆の前で。座席は予約順ではなく、バランスで割り当てられます。
- 写真について。プロのカメラマンはいません。持ち帰る写真は、窓越しと雪上の10分間で自分が撮ったものだけです。
本当に含まれているもの
- フライト自体。ここで紹介する全プランで雪または氷の上に着陸します
- 着陸地点での滞在時間は10〜15分。雪の上にブーツで立てます
- 窓側の席 — 機体は5〜6人乗りで、真ん中の席はありません
- ヘッドセットでのパイロットの解説と、ヘッドセットのレンタル
- 24時間前までの無料キャンセル。天候による欠航時は全額返金
正直な答え
フランツ・ヨーゼフのヘリコプター遊覧は価値があるのか？
20分間のために213ドルというのは、20分間としては大金であり、それを否定するつもりはありません。あなたが購入するのは、そこへ到達する唯一の手段です。渓谷のウォーキングコースは氷河からはるか手前のロープで止まっており、それは2012年以来変わっていません。
価値がある理由
- そこへ到達する唯一の手段である — 渓谷ルートは2012年から閉鎖されている
- このページのすべてのフライトは着陸し、氷の上に降りて立てる
- 小型機なので、全員が窓際に座れ、中央席に座る人はいない
- 氷瀑は上空から見ると別世界：青く、砕け、巨大
- 欠航時は返金されるので、リスクはお金ではなく時間だけ
覚えておきたいこと
- 最短フライトは20分間で¥31 524
- ここは、予約する他のどこよりも天候による欠航が多い
- 村での一泊は運次第、二泊は計画的な選択
- 座席は体重で割り当てられ、搭乗者名簿は交渉不可
- 曇りの日は氷河が灰色に沈み、薄暗い光に対する返金はない
フライトを分単位で
ヘリポートから万年雪原へ、そして帰還
アプリではなく、天気予報を確認
オフィスは村の雨ではなく、万年雪原の雲底と風を監視しています。町の湿った朝は、しばしば上空では飛行可能な朝であり、晴れた日が欠航になることもあります。
オフィスでチェックイン
メインロード沿いにあり、村のどこからでも5分です。ここで体重を測定します。失礼なのではなく、小型機の座席割り当ては計算問題だからです。
安全説明と徒歩移動
機体への近づき方、歩いてはいけない場所、ハーネスの締め方。2分間の説明の後、ヘリポートへ向かいます。
離陸と渓谷
約90秒で末端壁の上へ。眼下の灰色のがれきは、氷河が後退する際に残していったものです。
氷瀑
地面が地面でなくなります。家ほどの大きさの青白い氷の塊、バスを落とせるほどのクレバス、そしてそれを判断するための尺度は何もありません。
着陸
機体は万年雪原に着陸し、ドアが開きます。足跡のない雪、ローターが止まった静寂、そしてその中に立つ約5分間。
ヘリポートへ帰還
登りにかかった時間の半分で渓谷を下ります。注文したコーヒーが冷める前に、村に戻っています。
おすすめの時間帯
朝一番の2便
氷河の上の空気は日中に暖まります。午後早いうちには谷で風が動き始め、雲が主分水嶺に立ち込めるため、午後の便は欠航になりがちです。朝一番の2便は空気が安定しており、光が氷瀑に低く差し込みます。そして、もし後で天候が悪化しても、すでに飛んだ後です。滞在初日の一番早い便を予約しましょう。最終日にすると、振り替えの余地がなくなります。
フライト中に
実際に見えるもの
氷瀑
家ほどの大きさの氷塊。谷底からは、これらは一切見えません。
着陸
このページのすべてのフライトで着陸します。頂上の万年雪には足跡がありません。
青
この色はフィルターではありません。圧縮された氷は青以外の光を吸収し、青だけを反射します。
分水嶺
長時間のフライトでは東側に渡り、主分水嶺全体が目の前に広がります。
体験の様子
90秒の田園地帯、そしてスケールの問題
最初に裏切られるのは天気予報、次に自分の天気の理解です。村の窓から外を見ると、道路に雨が降っていて、今日はダメだと思ってしまいます。しかし、オフィスはまったく別のものを見ています。それは、2000メートルの雲底と万年雪の上の風です。この2つが運命を決めます。そして、これらは谷の天気とはしばしば無関係です。
だから、朝はこんな風に進みます。電話をすると、「待ってください」と言われ、11時に来るように言われます。そして11時に体重を測られます。好奇心からではありません。小さな機械が座席ごとにバランスを取るためで、搭乗表は好みではなく算数の問題です。あなたは数字が決めた場所に座ります。
ブリーフィングは2分で、ほとんどがテールローターに近づかないことについてです。そしてドアが閉まり、エンジンの音が変わり、ヘリポートが下に落ちていきます。
90秒間は田園地帯と川です。そして、誰も写真を撮らない部分、末端壁に到着します。灰色の石の谷の終わりにある、瓦礫に覆われた灰色の氷の壁。これは後退の後に残ったものであり、歩道が消えた理由です。
そして氷瀑が現れ、スケールの問題が始まります。比較するものが何もありません。角砂糖のように見える塊は、家ほどの大きさです。ひびのように見えるクレバスは、バスを飲み込むでしょう。目はそれを小さく見せようとしますが、失敗します。
青は、実際に見るまで信じてもらえないものです。あの圧力下の氷は空気を絞り出され、返ってくるのは他の何も混ざっていない青です。空の青でも海の青でもなく、氷河の中にしか存在しない色です。
そして、機体は速度を落とし、傾き、頂上の万年雪に着陸します。ローターが止まり、静寂が一気に訪れます。足跡のない雪がどこまでも広がり、背後には南アルプスがそびえ、そこに至る道のない場所に立つ5分間です。
下りのフライトは上りの半分の時間で、30分も経たないうちに村に戻っています。あなたが支払ったのは、雪の上のあの5分間です。そして、そこに立ったことのある人は皆、それを知っています。
村に滞在中に
ここで人々が予約する他の3つのフライト
多くの人は20分のフライトを計画して到着し、より長いものを予約して帰ります。彼らが最終的に選ぶのはこの3つです：2つの氷河を巡るループ、3つの氷河を巡るループ、そして頂上で氷河の氷の上に注がれたウイスキーが楽しめるフライトです。
実用情報
フライトの計画
滞在日数、予約時間、搭乗者名簿の重量、服装、そして支払い前にキャンセルポリシーを理解しているかどうか。この5つがフライトの成否を左右します。
重要なのは雲底高度、雨ではない
運航会社は標高2000メートルの雲底高度と万年雪原の風をチェックします。村で雨が降っていても、ほとんど関係ありません。
運航のチャンスは数時間
フライトには、上昇、着陸、そして帰還ができるだけの晴れ間が必要です。その晴れ間は、日中に開いたり閉じたりします。
午前中がベスト
空気は通常、早朝が最も穏やかです。多くの運航会社は正午までに最も多くの便を運航します。
電話がかかってきます
村に滞在する場合は、連絡先の電話番号を伝えておきましょう。キャンセルも折り返しの連絡も、電話で行われます。
キャンセルなら返金
運航が中止になった場合は、返金されます。しかし、失われた1日は戻ってきません。
最終日の朝に予約しない
1泊だけの滞在は運任せです。2泊すれば、計画として成り立ちます。
体重を測定されます
チェックイン時に、体重計に乗り、人前で測定します。これは判断ではなく、計算のためです。
座席はバランスで決まります
座る場所は搭乗者名簿によって決まります。前方を選ぶことは誰にもできません。
125kgを超える場合は電話を
ほとんどの運航会社は、通常は2席分を販売することで、搭乗を受け入れています。オンラインで予約する前に電話してください。
小さな機体、すべて窓側
乗客は4〜6名です。悪い席はありませんが、多少良くない席はあります。
子供も乗客として数えます
機内のすべての人は、体格に関わらず搭乗者名簿に記載されます。
荷物は預けます
カメラとスマートフォンは機内に持ち込めますが、リュックサックは預け荷物です。
どこで予約しても料金は同じ
オフィス、予約サイト、ホテルのデスク、どこで予約しても料金は同じです。事前予約は搭乗枠の確保であり、割引ではありません。
24時間前まで無料キャンセル
このページのすべてのフライトで標準です。
滞在初日の朝に予約する
運航が中止になっても、まだ日数が残っています。最終日に予約すると、予備日がなくなります。
長時間フライトから売り切れる
2回着陸する1時間のフライトは、運航本数が少なく、早く満席になります。
着陸地点を確認する
すべての着陸が氷河そのものとは限りません。隣接する雪原に着陸する場合もあります。
機体を確認する
6人乗りと4人乗りでは、同じルートでも乗り心地が異なります。
フランツ・ヨーゼフ村
州道6号線沿いにあり、クライストチャーチから車で5時間、クイーンズタウンから4時間です。
ヘリポートは村の中
空港に行く必要はありません。すべての運航会社がメインロードから運航しています。
送迎は不要
町に滞在していれば、すべて徒歩で移動できます。
フォックスは南へ25分
別の谷にあり、独自の運航会社があります。同じ氷河へのフライト時間はより短くなります。
遅い時間の運航はない
冬は最終便が午後半ばに出発します。夕方の到着便は計画しないでください。
来る前に給油を
村の両側のハイウェイは長く、何もありません。
ベストシーズン
いつ飛ぶべきか
フライトは年間を通して運航され、運航頻度はウエストコーストの天候次第です。変わるのは月ごとの飛行可能な午前の数であり、料金ではありません。
2月 – 4月
ベストシーズン
一年で最も空気が安定する時期。晩夏から秋にかけては、飛行可能な午前の割合が最も高く、サザンアルプス主脈の眺めも最も澄み切ります。
11月 – 1月
日が長く、村は賑わう
日照時間が長く、出発便も豊富ですが、この時期はピークシーズンです。事前予約は必須で、悪天候の後の最初の晴れた朝は満席になることを覚悟しましょう。
9月 – 10月
春、頂上には雪
ネベ（万年雪）に深い雪が積もり、着陸地点が最も美しく見えます。前線は依然として早足で通過するため、予備の日を確保しておきましょう。
5月 – 8月
冬の賭け
日は短く、寒く、飛行可能な午前の割合は最低です。晴れた時の光は一年で最高ですが、晴れる頻度は最も低くなります。
知っておきたいこと
掲載情報に載っていない6つのこと
01
氷河への徒歩ルートは2012年以降存在しません。末端が崩落し、氷は後退しました。谷底からのガイド付きウォークは中止されています。そのような記述があるページは古い情報です。
02
村での雨は、重要となる予報ではありません。運航を左右するのはネベ（万年雪）上の雲底と風であり、町が曇っていても、上空は飛行可能なことがよくあります。
03
滞在初日の早朝便を予約しましょう。最終日は避けて。もし欠航になっても、まだ日数に余裕があります。この選択一つで、運航会社を選ぶよりも成功率は大きく変わります。
04
チェックイン時に体重を測定されます。座席はバランスを考慮して小さな機械で割り当てられ、搭乗者名簿は交渉の余地がありません。
05
その青は本物です。圧縮された氷河の氷は空気が押し出され、他では見られない青を反射します。写真ではその美しさを伝えきれません。
06
着陸地点を確認しましょう。氷河の上に着陸する便もあれば、その隣の雪原に着陸する便もあります。どちらも壮観ですが、写真は同じものにはなりません。
旅の締めくくりに
一緒に予約されています
さらに深く
フランツ・ヨーゼフ遊覧飛行の詳細
よくある質問
フランツ・ヨーゼフ氷河ヘリコプターに関する疑問にお答えします
フランツ・ヨーゼフ氷河のヘリコプターフライトはいくらですか？
雪上着陸付きの20分コースは¥31 524から。高山着陸付きの25分コースは¥32 412、両氷河を巡る35分コースは¥40 552、着陸2回付きのフル1時間コースは¥73 260です。
ヘリコプターなしでフランツ・ヨーゼフ氷河に歩いて行けますか？
いいえ。2012年に末端部が崩落し、氷河は谷底からの安全なルートが届かない場所まで後退しました。渓谷ウォークは氷からかなり手前の展望所までで、氷河上でのガイド付きツアーは現在すべてフライトから始まります。
フランツ・ヨーゼフのヘリコプターフライトはすべて着陸しますか？
このページで紹介するフライトはすべて、少なくとも1回は着陸します。氷河そのものに降りるもの、その隣の雪原に降りるもの、1時間コースは2回着陸します。写真が目的なら、予約前にどちらかを確認してください。
フライトはどのくらいの頻度で欠航になりますか？
頻繁にあります。ここはニュージーランドでも有数の多雨地帯で、フライトには上昇・着陸・帰還が可能な天候の窓が必要です。現実的な対策は、滞在最終日ではなく初日の朝に予約し、予備日を確保しておくことです。
どの長さのフライトを予約すべきですか？
フランツ・ヨーゼフと着陸を楽しみたいなら25分。フォックスも見たいなら35分。本峰を越えてアオラキ・マウント・クックへ渡り、2回着陸したいなら1時間です。1分あたりの料金はほとんど変わりませんが、見られる景色の広がりは大きく違います。
フライト前に体重測定はありますか？
はい、チェックイン時に行います。小型機の座席はバランスで割り当てられるため、搭乗表で座席が決まります。125kgを超える場合は、オンライン予約前に運航会社へ電話してください。
フランツ・ヨーゼフかフォックスか—どちらのフライトが良いですか？
フランツ・ヨーゼフは氷瀑がより急峻で、上空の機体も多いです。フォックスはより長く、なだらかで、静か。村も小規模です。両氷河を巡る35分コースなら、両方を一度に見比べられて結論が出ます。
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氷河地帯の2日間 — 私たちがおすすめするプラン
PDF1冊にまとめました：フライトを予約すべき午前の時間帯、雨で中止になった午後の過ごし方、クイーンズタウンやクライストチャーチから1日を無駄にせず現地へ向かう方法。このページと同じ情報源から作成しています。
- 目的に合ったフライト時間の選び方
- フランツ・ヨーゼフかフォックスか — 両方のデータで比較して結論
- 悪天候時のプラン — フライトが全便欠航でも楽しめる方法
- ヘリが飛ばない日に氷河を眺める絶好のスポット
受信トレイをご確認ください
プランをお送りしました。1分経っても届かない場合は、プロモーションタブをご確認ください。
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情報のまとめ方
推測ではなく実地確認
フライト時間、着陸回数、料金はすべて実際の予約リストから読み取っています。氷河の後退データは、環境保全省（Department of Conservation）とNIWAの毎年の夏末雪線調査に基づいています。
選定方法
この村から運航しているすべてのフライトを、20分コースから90分コースまで料金順に掲載しています。掲載料を支払っている事業者はありません。
ひとつの決断のために書いています
このページが答えているのは、フライト時間をどれにするか、そもそも飛ぶべきかというひとつの問いだけです。その判断に役立たないセクションは削除しました。
歩道ルートについて率直に
末端壁は2012年に崩落し、それ以降、氷河の上を歩けるルートはありません。駐車場で知ることにならないよう、はっきりとお伝えしています。
結論
25分コース、着陸付き
料金は¥32 412で、村で最も安いフライトより数ドル高いだけ。その差額で手に入るのは、最安コースには必ずしも含まれない体験です：雪原にエンジンを止めて着陸し、ローターが静まる中、他では決して到達できない氷河の上に10分間立つこと。午前一番の便を取り、後ろに予備日を1日確保しておきましょう。
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