20分 雪上着陸フライト
★ 4.9 · 56件のレビュー
- この村発の最安値フライト
- 渓谷を上り、氷瀑を越え、雪原へ着陸
- 着陸地点で機外に出て過ごす時間
- 無料キャンセル
唯一の本当の変数
ここでのフライトに関する他の質問は、どれも答えが小さいものです。しかし、この質問だけは違います。20分、35分、それとも1時間か。これは、何を見るか、いくら払うか、そしてフライトが実際に運航する可能性までも左右する、たった一つの選択です。4つの運航会社はほぼ同じですが、飛行時間は同じではありません。ここでは、各時間が正確に何をもたらすのかを、分単位で詳しく説明します。

クイックアンサー
短い答え。初めてのフライトなら25分。フォックス氷河も見たいなら35分。メイン・ディバイドを越えてアオラキ/マウント・クックへ渡り、2回着陸したいなら1時間。25分未満だと、そのほとんどは谷からの上昇と谷への降下に費やされます。1時間を超えると、同じような体験がさらに続くだけです。
誰も印刷しない計算
どのフライトでも9分間は同じ9分間。残りはすべて選択次第です。
フランツ・ヨーゼフを離陸するすべてのフライトは、海抜約150メートルの同じ場所から始まり、着陸地点に到達するには標高1500〜2200メートルまで上昇する必要があります。満載の機体では、その上昇に4〜5分かかります。降下には約4分かかります。
それをチケットの時間から差し引くと、20分のフライトでは氷河の上で約11分となり、そのうち数分は着陸態勢に入るために使われます。25分のフライトでは約16分です。これは5分の差ではありません— 6ドルで、あなたが求めたフライトの部分が40パーセント増えるということです。
35分を超えると、計算の性質が変わります。固定の9分間はすでに支払い済みなので、追加の1分はすべて氷河の上の時間になります。だからこそ、20分から25分へのアップグレードが価格表全体で最もお得で、60分から90分へのアップグレードが最も割に合わないのです。
すべてのツアー、最新料金
12便のフライトを料金順に、1時間あたりのコストとともにご紹介します。1時間あたりの料金がほとんど変わらない点にご注目ください。時間の長さは品質の違いではなく、単なる数量の違いなのです。
| フライト | 飛行時間 | 料金 | 着陸回数 | 1時間あたりのコスト | 評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20分スノーランディング氷河の上に最もお手軽に立てるコース | 20分 | ¥31 524 | 雪上に1回 | ¥94 572 | 4.9 · 56 |
| 25分スノーランディング25分、より静かな運航会社 | 25分 | ¥31 524 | 雪上に1回 | ¥75 658 | 4.9 · 7 |
| 25分アルパインランディングこの村で最もレビューの多いフライト | 25分 | ¥32 412 | 氷上に1回 | ¥77 789 | 4.8 · 693 |
| 30分:フランツ・ジョセフ&タスマン30分でフランツ・ジョセフとアオラキを巡る | 30分 | ¥32 708 | 雪上に1回 | ¥65 416 | 4.8 · 84 |
| 30分:フォックス&フランツ・ジョセフ30分でフォックスとフランツ・ジョセフを巡る | 30分 | ¥37 592 | 雪上に1回 | ¥75 184 | 4.9 · 152 |
| 35分スノーランディング付き2つの氷河とスノーランディング | 35分 | ¥39 664 | 雪上に1回 | ¥67 996 | 4.7 · 402 |
| 35分:2つの氷河上空多くの人が結局選ぶアップグレードコース | 35分 | ¥40 552 | 万年雪の上に1回 | ¥69 517 | 4.9 · 527 |
| 40分グランドツアー40分でより広い周遊コース | 40分 | ¥50 320 | 雪上に1回 | ¥75 480 | 4.4 · 21 |
| 45分:3つの氷河3つの氷河と高地での着陸 | 45分 | ¥56 832 | 万年雪の高地に1回 | ¥75 776 | 4.8 · 164 |
| シャクルトン50分フライト氷河の氷で割ったウイスキー付き | 50分 | ¥65 120 | グラス付きで1回 | ¥78 144 | 5.0 · 2 |
| 1時間:4つの氷河4つの氷河、2回の着陸、1時間 | 1時間 | ¥73 260 | 2回 | ¥73 260 | 4.8 · 30 |
| グランドアドベンチャー、90分最長の90分コース | 1.5時間 | ¥122 396 | 2回、より長め | ¥81 597 | 5.0 · 1 |
分刻みの流れ
25分間のフライトを想定して書いています。長時間のフライトでは、中間部分が延びるだけで、最初と最後は変わりません。
パッドから離陸し、機首を下げると、最初に眼下に広がるのはワイホ川の川床です。水の量に比べてあまりにも広い、灰色の網状の氾濫原。その広さこそが、かつて氷河がここで何をしていたかを物語っています。
両側の熱帯雨林が予想以上に速く流れ去り、谷の壁が迫ってきて、機体は必死に高度を上げます。ここが乗客がシートを握りしめる瞬間ですが、あっという間に終わります。
地面が地面でなくなります。家ほどの大きさの青白い氷の塊が壁のように現れ、その割れ目からは底に光が差し込んでいます。この間、誰も言葉を発しません。
氷瀑の上では、氷河は山々に囲まれた広大な白い盆地へと広がります。ここからその仕組みが見えてきます。雪はここに積もり、そこへ向かってゆっくりと削り進んでいくのです。
サイトを一周し、エンジンを止めると、静寂が訪れます。機外に出て10分、ブーツで雪を踏みしめると、登ってきた谷が眼下に広がっています。
同じ谷を、今度はより速く下ります。熱帯雨林が近づいてきて、角を曲がると突然、集落が現れます。
時間の目安が決まったら、次は12のフライトのうちどれが最適かという問題です。
最適なフライトが決まりました→長時間フライト
1時間を予約する正当な理由は3つあり、良くない理由が1つあります。
良い理由:アオラキ・マウント・クックを目指す場合。30分未満のフライトでは本分水嶺を越えることはできません。1時間のフライトではその上を越え、ニュージーランド最長のタスマン氷河を通り過ぎ、この国最高峰の山をシルエットではなく、主役として眺めることができます。
良い理由:2回の着陸を楽しみたい場合。2つ目の着陸地点は、通常1つ目とはかなり異なる場所です。視点が変わることこそが、1時間フライトを選ぶ最も強い理由です。
良い理由:本格的に写真を撮りたい場合。時間が増えれば、光のチャンスも増えます。また、1時間のフライトは、ほとんどの運航会社で1便あたりの乗客数が少なくなっています。
良くない理由:長ければ良いと思い込む場合。特に初めてのフライトでは、それは当てはまりません。変化が起こるのは最初の15分です。これが唯一の滞在日で天候が不安定な場合、実際に飛ぶ25分のフライトは、欠航になる90分のフライトより価値があります。
直接予約
20分、25分、35分、そしてたっぷり1時間。
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★ 4.8 · 693件のレビュー
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★ 4.8 · 30件のレビュー
よくある質問
初めての方は25分がおすすめです。氷河の上に着陸できる最短の時間で、20分のプランより6ドル高いだけです。フォックス氷河も見たいなら35分、メイン・ディバイドを越えてアオラキ・マウント・クックまで行きたいなら1時間を選びましょう。
はい、予算が決まっている初めての方には十分です。20分のうち約11分は氷河の上を飛行し、残りは上昇と下降に使われますが、着陸も含まれます。体験版ではなく、本格的なフライトです。
20分から90分まで、1時間あたりのコストはほぼ横並びなので、長いフライトが割高というわけではありません。単に総額が高くなるだけです。価値の判断基準は、1分あたりの料金ではなく、どれだけの景色を見たいかです。
どのフライトでも、上昇に4〜5分、下降に約4分かかります。この固定された約9分があるため、20分から25分に延ばすと、実際に氷河の上を飛ぶ時間が約4割増えるのです。
実際にはその傾向があります。良好な天候が長く続く必要があり、天気がまったく異なることも多いメイン・ディバイドを越えることが多いからです。1泊の滞在なら、短いフライトの方が離陸できる可能性が高くなります。
25分が4.8で693件のレビュー、次いで35分が4.9で527件です。この2つで、この地域のヘリ遊覧に関するレビューの半数以上を占めています。
さらに詳しく
1つの村から出発する12のヘリコプター遊覧。20分から90分まで。
料金12のフライトを1人あたり・1分あたりの料金で比較し、料金の使途も解説。
評価12のフライトを1つの基準でランク付けし、最後に明確な答えを提示します。
着陸実際に着陸するフライトと、その違いについて解説します。
どちらを選ぶか車で25分の距離にある2つの氷河と、両方を見られるフライトをご紹介。
天候この地域でフライトが欠航になる頻度と、それを見越した旅の計画の立て方。