20分 雪上着陸ツアー
★ 4.9 · 56件のレビュー
- この村から出発する最もお得なフライト
- 渓谷を上り、氷瀑を越えて、雪原へ
- 着陸地点で機外に出て過ごす時間
- 無料キャンセル
すべてのフライトをひとつに
ニュージーランド西海岸の小さな村から、同じ氷河へと向かうヘリコプターのフライトは12便。所要時間は20分から90分、料金は¥31 524から¥122 396まで。実際にフライトを分けるのは、滞空時間と着陸回数だけです。このページでは12便すべてを横並びに紹介し、オペレーターの宣伝文句を読む代わりに、あなたが選べるようにしました。

クイックアンサー
短い答え。アルプス着陸付きの25分フライトを¥32 412で予約しましょう。これは氷河のそばではなく、氷上でエンジンを止める最短フライトで、このページで最も安いオプションより6ドル高いだけ。そして、他のすべてのフランツ・ヨーゼフのヘリコプターツアーを合わせたよりも多くのレビューがあります。滞在の最後ではなく、最初の朝に予約してください。
なぜ12種類もあるのか
違うのは所要時間だけ。あとはすべてブランディングです。
フランツ・ヨーゼフは数百人規模の村で、両端にヘリポートがあります。4社がここから運航しており、同じ氷河の上を飛ぶため、ルートではなく所要時間で競い合っています。だからフランツ・ヨーゼフのヘリツアー一覧が最初は紛らわしく見えるのです。12の異なる体験があるのではなく、同じ20分間を4社がそれぞれ異なる名前で、3〜4種類の所要時間で販売しているにすぎません。
そう理解すれば、選択肢はぐっと絞り込めます。実際、このページ全体での判断ポイントは5つだけです。
20分。渓谷を上り、氷瀑を越え、頂上の雪原に着陸して戻るコース。村で最も安いチケットで、多くの人が選ぶプランです。
25〜30分。同じフライトで氷河上空の時間が長く、一部の商品では隣の雪原ではなく氷河そのものに着陸します。最も評価の高いフライトはこのカテゴリーにあります。
35〜45分。海岸沿い25キロ先のフォックス氷河、または本分水嶺の向こう側にあるタスマン氷河が追加されます。氷河2つ、渓谷2つを巡るコースです。
1時間。氷河4つと着陸2回、アオラキ・マウント・クックまで横断します。写真家が予約するフライトです。
90分。運営会社1社、商品1つ、それに見合う価格設定。すでに短いフライトを体験した人が、全体を堪能したいときに選ぶコースです。
直接予約
料金の安い順にご紹介。すべてのツアーに、少なくとも1回の着陸が含まれます。
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すべてのツアー、現在の料金
同じ12のフライトを、1人あたりの料金と飛行時間で比較しました。時間あたりのコストは全ツアーで驚くほど横並びです。これは予約前に知っておくべき最も重要なポイントです。料金が高いからといって割に合わないわけではなく、より広いエリアを巡れるということです。
| フライト | 飛行時間 | 料金 | 着陸回数 | 1時間あたりのコスト | 評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| 20分 スノーランディング氷河への最もお手頃なアクセス | 20分 | ¥31 524 | 雪上に1回 | ¥94 572 | 4.9 · 56 |
| 25分 スノーランディング25分、より静かな運航会社 | 25分 | ¥31 524 | 雪上に1回 | ¥75 658 | 4.9 · 7 |
| 25分 アルパインランディング村で最もレビューの多いフライト | 25分 | ¥32 412 | 氷上に1回 | ¥77 789 | 4.8 · 693 |
| 30分:フランツ・ジョセフ&タスマン30分でフランツ・ジョセフとアオラキを巡る | 30分 | ¥32 708 | 雪上に1回 | ¥65 416 | 4.8 · 84 |
| 30分:フォックス&フランツ・ジョセフ30分でフォックスとフランツ・ジョセフを巡る | 30分 | ¥37 592 | 雪上に1回 | ¥75 184 | 4.9 · 152 |
| 35分 スノーランディング付き2つの氷河とスノーランディング | 35分 | ¥39 664 | 雪上に1回 | ¥67 996 | 4.7 · 402 |
| 35分 2つの氷河上空多くの人が結局選ぶアップグレード | 35分 | ¥40 552 | 万年雪の上に1回 | ¥69 517 | 4.9 · 527 |
| 40分 グランドツアー40分でより広い周遊コース | 40分 | ¥50 320 | 雪上に1回 | ¥75 480 | 4.4 · 21 |
| 45分 3つの氷河3つの氷河と高地への着陸 | 45分 | ¥56 832 | 万年雪の高地に1回 | ¥75 776 | 4.8 · 164 |
| シャックルトン 50分フライト氷河の氷で割るウイスキー付き | 50分 | ¥65 120 | グラス付きで1回 | ¥78 144 | 5.0 · 2 |
| 1時間 4つの氷河4つの氷河、2回の着陸、1時間 | 1時間 | ¥73 260 | 2回 | ¥73 260 | 4.8 · 30 |
| グランドアドベンチャー 90分90分、最長のフライト | 1.5時間 | ¥122 396 | 2回、より長め | ¥81 597 | 5.0 · 1 |
2012年の崩落
歩きは同じことをするための安い方法ではありません。それは別の体験なのです。
一世紀以上にわたり、ガイド付きのツアーは谷底からフランツ・ヨーゼフ氷河へ歩いて登っていました。2012年、末端壁が崩落し、氷河の前面から約70メートルの氷が失われ、かつてのルートがあった場所に穴が開きました。氷への徒歩でのアクセスは閉鎖され、その後再開されることはありませんでした。
それ以降も氷河は後退を続けています。駐車場からの一般向けの谷歩きは、現在では川床を上り、現在の末端壁から約1キロ手前のロープ張りの展望所まで行きます。そこからは氷河が見えるものの、触れるには遠すぎます。現在、氷の上で過ごすガイド付きの時間は、すべてフライトから始まります。
これははっきりと述べる価値があります。多くの訪問者が古いイメージを抱いて到着するからです。つまり、ヘリコプターは高価なアップグレード、歩きは予算重視の選択肢というイメージです。もはや予算重視の選択肢は存在しません。あるのはフライトか、遠くからの眺めかのどちらかです。
予約前に必読
どれも秘密ではありません。ただ、予約ページが伝えるように設計されていないだけです。
運営会社や長期滞在者の見積もりによると、ウエストコーストでの天候によるキャンセル率は年間で50〜60パーセントです。これは運営会社のせいではありません。ニュージーランドでも有数の降雨量を誇る空の下、高山の谷に飛び込むために必要な代償なのです。滞在の最初の朝に予約し、予備の日を確保してください。
5人乗りの機体の座席は、予約順ではなくバランスで割り当てられます。ほとんどの運営会社は後部座席を約120kg、前部座席はそれ以下に制限しており、それを超える場合は、フライト料金の約半分のコンフォートシートの購入を求められます。体重計の前ではなく、予約時にその数字を伝えてください。
1名での予約は受け付けられ、その後他の人とペアになります。通常は気づかないうちにそのように処理されます。まれに、後の出発便に変更されることもあり、これもバスの出発時刻の1時間前にフライトを予約しないほうがよいもう一つの理由です。
20分のフライトでは、谷からの上昇に4〜5分、帰りの降下にさらに4分かかります。実際に氷の上で過ごす時間はチケットに記載された数字よりも短く、だからこそ20分から25分への変更は、追加の5分以上に価値があるのです。
持ち帰る写真は、窓越しに撮ったものと、雪の上での10分間で撮ったものだけです。レンズを拭き、太陽と反対側の席に座り、偏光フィルターを付けたまま透明プラスチック越しに撮影しないでください。
フライトの時間をどれくらいにするか迷っていますか?ここでの唯一の変数は時間の長さで、それが他のすべてを左右します。
20分、35分、それとも60分→選ぶポイント
氷河に一番安く降り立ちたいなら:20分のスノーランディングが¥31 524。これで十分です。氷瀑を眺め、雪の上に立ち、1時間以内には村に戻れます。
1回だけ飛ぶなら、その1回を正解にしたいなら:25分のアルパインランディングが¥32 412。わずか6ドル高く、5分長く、レビュー数は693件。ヘリは氷河のそばではなく、氷河の上でエンジンを止めます。
フランツ・ヨーゼフとフォックスで決められないなら:35分の2氷河フライトが¥40 552。両方の氷河を巡り、その間に着陸もするので、この一本で決着がつきます。そして、これはカウンターに立った人が最もよくアップグレードするコースでもあります。
サザンアルプスを撮影しに来たなら:2回着陸付きの1時間フライトが¥73 260。本峰を越え、アオラキ・マウントクックとタスマン氷河を含む4つの氷河を巡ります。これより短いフライトでは、山脈を背景ではなく、山脈として見ることはできません。
お金も時間も気にしないなら:90分のグランドアドベンチャーが¥122 396。このコースを運行しているのは1社のみで、この村から出ている最長のフライトです。購入する人のほとんどは、すでに短いフライトを経験し、さらにその先を見たいと思っている人たちです。
月ごとの傾向
フランツ・ヨーゼフのフライトは年間を通して運航しています。変わるのは気温ではなく、晴天の可能性です。その確率は、降雨量の数字だけから想像するよりも、晩夏から初秋にかけて高くなります。
12月 – 2月
日が長く、運航本数も最も多く、そしてそれを望む人も最も多い季節です。事前予約をおすすめします。午後は本峰に雲がかかりやすいので、午前中の時間帯を選びましょう。
3月 – 4月
静かで絶好のシーズンです。空気が安定し、観光客も少なく、雪渓にはまだ雪がたっぷり。晴天の朝と予約席の比率は、一年で最も良い時期です。
5月 – 8月
運航本数は減り、日も短くなりますが、晴れた日の美しさは格別です — 谷底まで新雪が降り、空気は澄み切っています。天候が良ければ、一年で最高のフライトが楽しめます。
9月 – 11月
天候は不安定で変わりやすく、料金はお手頃です。3日間の滞在なら良い確率ですが、特定の1日の朝に限れば確率は低くなります。予備日を確保しておきたい季節です。
よくある質問
本記事執筆時点で、村内の4社が運航する12件のツアーがオンラインで予約可能です。所要時間は20分から90分まで、料金は¥31 524から¥122 396まであります。いずれも同じ氷河の上を飛行するため、実際の違いは所要時間と着陸回数だけです。
ほとんどの方には、アルプス着陸付きの25分コースがおすすめです。氷河の上でエンジンを止めて降りられる最短の選択肢で、最安のフライトより6ドル高いだけ。レビュー数は693件、評価は4.8と、村内のどのフライトよりも多く寄せられています。
このページのフライトはすべて着陸しますが、氷河そのものに着陸するとは限りません。隣接する雪原や、より高い万年雪地帯に降りる便もあります。氷の上に立つのが目的なら、単に「雪上着陸」ではなく「アルプス着陸」や「氷河着陸」という言葉を確認してください。
予算が限られているなら20分。氷河への着陸を望むなら25分。フォックスも見たいなら35分。マウント・クック方面へ本分水嶺を越えたいなら1時間です。料金は時間当たりで見ると、どのコースもほとんど変わりません。
単独では無理ですし、谷から徒歩で向かうこともできません。2012年に末端部が崩落し、徒歩での立ち入りは禁止されました。渓谷の散策路は、氷河まで約1キロ手前の展望所で終わります。現在、ガイド付きで氷河に立つには、どの場合もまずフライトが必要です。
全額返金されるか、空きがあれば別の時間帯に振り替えられます。運航会社は天候の見通しが十分に立たない限り谷へ飛ばしませんが、この海岸ではその見通しが立つことより立たないことのほうが多いのです。滞在の早い時期に予約して、振り替え先を確保しておきましょう。
あります。計量は体重計で行われます。後部座席は通常約120kgまで、前部座席はそれより低めに設定され、それを超える場合は快適席が約半額で用意されます。予約時にチェックインではなく、体重をオペレーターに伝えてください。
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