Aterrizaje en nieve de 20 minutos
★ 4.9 · 56 reseñas
- El vuelo más barato que sale de esta localidad
- Sube por el valle, sobre la cascada de hielo, y baja a la nieve
- Tiempo fuera de la máquina en el lugar de aterrizaje
- Cancelación gratuita
Todos los precios, por minuto
El vuelo en helicóptero más barato que sale de Franz Josef cuesta €195 por veinte minutos con aterrizaje en la nieve. El más caro cuesta €759 por noventa. Entre esas dos cifras se encuentran otros diez vuelos y, una vez que se divide cada uno por sus minutos en el aire, toda la lista de precios resulta mucho más uniforme de lo que parece. Esta página hace esa división por usted y luego explica adónde va realmente el dinero.

Respuesta rápida
La respuesta breve. Espere pagar entre €195 y €251 por el vuelo que la mayoría de la gente reserva, y unos $525 a $640 por hora, sea cual sea la duración que elija. El precio del helicóptero sobre el glaciar Franz Josef que ve en internet es el precio que paga: no hay tarifa más barata en el hangar ni descuento significativo por reservar directamente.
Cada vuelo, tarifa actual
Cada vuelo en orden de precio, con el costo por hora calculado. La columna de la derecha es la que hay que leer: muestra que los vuelos más largos no son un producto premium, sino el mismo producto vendido en mayor cantidad.
| Vuelo | Tiempo en el aire | Precio | Aterrizajes | Costo por hora | Valoración |
|---|---|---|---|---|---|
| Aterrizaje en nieve de 20 minutosLa forma más económica de pisar el hielo | 20 min | €195 | Uno, sobre nieve | €586 | 4.9 · 56 |
| Aterrizaje en nieve de 25 minutosVeinticinco minutos, operador más tranquilo | 25 min | €195 | Uno, sobre nieve | €469 | 4.9 · 7 |
| Aterrizaje alpino de 25 minutosEl vuelo con más reseñas del pueblo | 25 min | €201 | Uno, sobre el hielo | €482 | 4.8 · 693 |
| 30 minutos: Franz Josef y TasmanFranz Josef y Aoraki en media hora | 30 min | €203 | Uno, sobre nieve | €405 | 4.8 · 84 |
| 30 minutos: Fox y Franz JosefFox y Franz Josef en treinta minutos | 30 min | €233 | Uno, sobre nieve | €466 | 4.9 · 152 |
| 35 minutos con aterrizaje en nieveDos glaciares y un aterrizaje en nieve | 35 min | €246 | Uno, sobre nieve | €421 | 4.7 · 402 |
| 35 minutos sobre dos glaciaresLa mejora que la mayoría acaba eligiendo | 35 min | €251 | Uno, sobre el névé | €431 | 4.9 · 527 |
| Gran tour de 40 minutosCuarenta minutos y un circuito más amplio | 40 min | €312 | Uno, sobre nieve | €468 | 4.4 · 21 |
| 45 minutos, tres glaciaresTres glaciares y un aterrizaje en altura | 45 min | €352 | Uno, en lo alto del névé | €470 | 4.8 · 164 |
| Vuelo Shackleton de 50 minutosWhisky servido sobre hielo glaciar | 50 min | €404 | Uno, con una copa | €484 | 5.0 · 2 |
| Una hora, cuatro glaciaresCuatro glaciares, dos aterrizajes, una hora | 1 h | €454 | Dos | €454 | 4.8 · 30 |
| La gran aventura, 90 minutosNoventa minutos, el más largo que existe | 1.5 h | €759 | Dos, más prolongados | €506 | 5.0 · 1 |
En qué se va el dinero
Lo que sorprende a la gente es el coste por hora, no el precio del billete. A unos quinientos o seiscientos cincuenta dólares estadounidenses la hora, un asiento en un helicóptero de Franz Josef no está lejos de lo que cuesta un asiento en un helicóptero panorámico en cualquier otro lugar del mundo. El billete parece caro porque compras una fracción de hora, no porque la hora sea inusual.
Dentro de esa hora hay un motor de turbina que quema combustible transportado en camión a lo largo de la West Coast, un programa de mantenimiento que se cuenta en horas y no en años, los requisitos de horas de vuelo de dos pilotos para una operación de piloto único, y un lugar de aterrizaje que debe reevaluarse cada vez que la nieve se desplaza. También está la tasa de cancelación: un operador que vuela la mitad de los días previstos tiene que cubrir sus costes fijos con los días que sí vuela.
Nada de eso lo abarata. Pero sí explica por qué el precio del helicóptero sobre el glaciar Franz Josef apenas se ha movido en ninguna dirección durante años, y por qué los cuatro operadores se sitúan a pocos dólares unos de otros en cada duración. Aquí no hay operador de descuento, y un precio inusualmente bajo sería un motivo para mirar con más atención, no para reservar más rápido.
Los extras
Cuatro cosas que la gente presupuesta y una que no debería.
La mayoría de los operadores limitan un asiento trasero a unos 120 kg y el delantero a menos; por encima de eso, compras un segundo asiento a aproximadamente la mitad del precio del vuelo. No es una penalización, es el equilibrio de la aeronave. Indícalo al reservar y el coste será predecible.
El pueblo está a cinco horas y media de Queenstown y aproximadamente lo mismo de Christchurch. Si tu viaje existe únicamente por el vuelo, el transporte es la partida más grande del presupuesto.
Dada la tasa de cancelación, una noche es una apuesta y dos son un plan. Presupuesta la noche extra como parte del vuelo y no como alojamiento, porque eso es lo que es.
Vas a estar de pie sobre la nieve. Nadie te alquila una chaqueta para un vuelo panorámico como hacen en un heli-trekking. Un forro polar y una capa cortavientos de tu propia mochila no cuestan nada; comprarlos en el pueblo, sí.
No hay fotógrafo ni paquete de fotos en un vuelo panorámico. Lo que fotografíes es tuyo, gratis, y nadie te espera en la puerta con una impresión.
¿Te preguntas si los minutos extra merecen realmente el dinero adicional?
¿Merece la pena el vuelo?→Alternativas más económicas
Vuela al principio de tu estancia. Este es el único consejo de la página que garantiza un ahorro. Un vuelo cancelado en tu última mañana es un vuelo que pierdes o que tienes que recolocar al final de un trayecto de cinco horas en coche. Un vuelo cancelado en tu primera mañana es un vuelo que harás al día siguiente.
Elige la opción de veinte minutos y destina la diferencia a una segunda noche. Dos oportunidades con un vuelo de €195 superan a una sola con uno de €454, si el presupuesto solo alcanza para uno de ellos.
Reserva en los meses de temporada baja. Marzo y abril ofrecen el mejor tiempo para volar del año y el alojamiento en esas fechas es más barato que en enero. Los vuelos en sí cuestan lo mismo, pero todo lo que contratas alrededor no.
No esperes a una oferta de última hora. No existe tarifa de stand-by. Los asientos que no se venden se quedan vacíos, y presentarte en el hangar el mismo día te da el mismo precio con menos horarios disponibles.
Ignora el ruido del tipo de cambio. Los precios aquí se muestran en dólares estadounidenses para comparar; el cargo se realiza en dólares neozelandeses. El importe en tu tarjeta variará ligeramente según el cambio del día y no hay nada que optimizar en ese sentido.
Reserva directa
El más barato, el más reservado, la mejora habitual y el que eligen los fotógrafos.
★ 4.9 · 56 reseñas
★ 4.8 · 693 reseñas
★ 4.9 · 527 reseñas
★ 4.8 · 30 reseñas
Preguntas frecuentes
Desde €195 por veinte minutos con aterrizaje en nieve. El vuelo más reservado, de veinticinco minutos con aterrizaje alpino, cuesta €201. Treinta y cinco minutos sobre ambos glaciares cuestan €251 y una hora completa con dos aterrizajes cuesta €454.
Vuelan sobre el mismo hielo con la misma clase de máquina bajo las mismas restricciones de mantenimiento y clima. El combustible llega por la misma carretera. El resultado es que el precio del helicóptero sobre el glaciar Franz Josef se mantiene en una banda estrecha en todas las duraciones, y no hay ningún operador con descuento en el pueblo.
No. El precio en línea y el precio presencial son los mismos, y reservar con antelación te asegura los horarios de la mañana, que son los que vuelan. No hay tarifa de última hora.
Por encima del límite por asiento — normalmente unos 120 kg en un asiento trasero — se compra un asiento de confort a aproximadamente la mitad del precio del vuelo. Se trata de equilibrar la aeronave, y declararlo al reservar es más barato y menos incómodo que descubrirlo en la báscula.
Todo, si el operador suspende el vuelo por clima. Si cancelas tú, los listados aquí son de cancelación gratuita hasta veinticuatro horas antes de la salida.
Por minuto, marginalmente. El coste por hora es casi plano desde veinte hasta noventa minutos, así que un vuelo más largo no es peor trato — simplemente cuesta más en total y te muestra más territorio. Elige según cuánto quieras ver, no por la cifra por minuto.
Profundiza
Doce vuelos en helicóptero desde un solo pueblo, de veinte a noventa minutos.
VeredictoDoce vuelos clasificados para una sola decisión, con una respuesta clara al final.
AterrizajesQué vuelos aterrizan de verdad y cuál es la diferencia.
DuraciónLa única variable real, y cuánto territorio te da cada duración.
Cuál elegirDos glaciares, a veinticinco minutos de distancia, y los vuelos que te muestran ambos.
ClimaCon qué frecuencia se suspenden los vuelos aquí y cómo planificar un viaje en torno a ello.