Franz Josef Hubschrauber-Wetter: Wie oft Flüge ausfallen

Das Dorf Franz Josef liegt am Fuß eines steilen Tals auf der Westseite der Southern Alps. Feuchte Luft strömt von der Tasmansee herein, trifft auf eine Wand aus dreitausend Meter hohen Bergen und entlädt ihr Wasser an den Westhängen. Das ist der einzige Grund, warum der Gletscher auf diesem Breitengrad und in dieser niedrigen Höhe existiert – und auch der Grund, warum die Hubschrauber so viel des Jahres am Boden verbringen.

Ein Panoramaflug hier erfordert dreierlei gleichzeitig: genügend Sicht, um das Tal hinaufzufliegen, einen klaren Landeplatz auf fünfzehnhundert Metern oder mehr und eine Prognose, die stabil genug ist, um wieder hinunterzukommen. Jeder dieser Punkte kann an einem Tag fehlen, der von der Hauptstraße aus völlig gut aussieht.

Deshalb sieht man Besucher im Sonnenschein vor dem Hangar stehen und erfahren, dass kein Flug stattfindet. Wetter am Talboden ist kein Flugwetter. Die entscheidende Wolke liegt auf dem Firnfeld, vier oder fünf Kilometer entfernt und dreizehnhundert Meter höher.

Die Entscheidung fällt meist innerhalb weniger Stunden vor Ihrem Slot – und zwar durch den Piloten, nicht durch den Schalter. Sie werden angerufen oder erhalten eine Nachricht. Sie bekommen den vollen Betrag erstattet; bei den Buchungen über die Angebote auf dieser Seite erfolgt die Erstattung automatisch, ohne dass Sie hinterherlaufen müssen.

Stellen Sie dann drei Fragen, in dieser Reihenfolge. Gibt es heute noch einen späteren Slot? Das Wetter hier wechselt schnell, und eine Absage um 11 Uhr wird häufig zu einem Flug um 15 Uhr. Gibt es morgen früh etwas? Frühe Slots am nächsten Tag sind genau für diesen Fall reserviert. Fliegt ein anderer Anbieter? Man wird Ihnen ehrlich antworten, denn im Dorf kennt jeder jeden.

Wenn gar nichts fliegt, bleibt immer noch der Talwanderweg. Er endet etwa einen Kilometer vor der Gletscherstirn, aber an einem aufklarenden Nachmittag, wenn sich Wolken am Eisbruch zerreißen, ist er ein besserer Trost, als es klingt.