Dodici voli partono da questo villaggio verso lo stesso blocco di ghiaccio, da $213 per venti minuti a $827 per novanta. Ognuno di essi atterra in un punto che non puoi raggiungere a piedi: da quando la fronte del ghiacciaio è crollata nel 2012, non esiste più un sentiero che risalga dal fondovalle. Per questo l'elicottero non è la versione di lusso di questa escursione: è l'unica versione possibile.
Da, a persona
12 voli confrontati€195
Venti minuti e un atterraggio sulla cascata di ghiaccio
Valutazione media
Su tutti i 12 voli4.8 ★
Su 2.139 recensioni verificate
Durata
Minuti in volo20–90 min
Da venti minuti su Franz Josef a novanta sulle Alpi meridionali
Ogni volo sul ghiaccio
Dodici voli tra $213 e $827, ordinati per l'unica cosa che li distingue davvero: i minuti in aria. Sotto i trenta vedi Franz Josef e ci atterri. Dai trentacinque ai quarantacinque entra in gioco anche Fox. Con un'ora o più sei su Aoraki Mount Cook, con due atterraggi e una giornata completamente diversa.
★ 4.9 · 56 recensioni
★ 4.9 · 7 recensioni
★ 4.8 · 693 recensioni
★ 4.8 · 84 recensioni
★ 4.9 · 152 recensioni
★ 4.7 · 402 recensioni
★ 4.9 · 527 recensioni
★ 4.4 · 21 recensioni
★ 4.8 · 164 recensioni
★ 5.0 · 2 recensioni
★ 4.8 · 30 recensioni
★ 5.0 · 1 recensioni
Due domande
Hai visto i dodici qui sopra e sei ancora indeciso? La durata è l'unica vera variabile. Venti minuti ti portano su Franz Josef e ritorno. Trentacinque aggiungono Fox e una seconda valle. Un'ora attraversa lo spartiacque principale fino ad Aoraki con due atterraggi. Scegli ciò che conta e ti indicheremo quello giusto.
Guardalo prima di pagarlo
I video qui sotto sono il volo reale, non un trailer promozionale. Decolli da una piazzola nel villaggio, risali la valle in circa quattro minuti, e poi il terreno smette di essere terreno: la cascata di ghiaccio arriva come un muro di blocchi bianco-azzurri grandi come case, spaccati da crepacci in cui potresti far cadere un autobus. Poi la macchina si posa sul firn in cima e le porte si aprono su una neve che non ha mai visto un'impronta.
A confronto
Le tre durate non sono versioni dello stesso volo. Venti minuti portano a Franz Josef con atterraggio sulla neve accanto al ghiacciaio. Venticinque fanno posare l'elicottero direttamente sul ghiaccio. Un'ora attraversa lo spartiacque principale fino all'Aoraki Mount Cook e al Tasman, con due atterraggi. Il prezzo al minuto cambia di poco; ciò che cambia è quanto delle Alpi meridionali vedi davvero.
Scorri la tabella lateralmente →
| Atterraggio sulla neve – 20 minuti | SCELTA TOPAtterraggio alpino – 25 minuti | Un'ora, quattro ghiacciai | |
|---|---|---|---|
| Prezzo a persona | €195 | €201 | €454 |
| Tempo in volo | 20 minuti | 25 minuti | 1 ora |
| Costo all'ora | €586 | €482 | €454 |
| Atterraggi | Uno, su un campo di neve | Uno, sul ghiaccio | Due |
| Cosa vedi | Franz Josef e la sua cascata di ghiaccio | Franz Josef e le Alpi meridionali | Quattro ghiacciai, Aoraki e il Tasman |
| Attraversa lo spartiacque principale | No | No | Sì, fino ad Aoraki |
| Fuori dall'elicottero | Qualche minuto | Una decina di minuti | Due volte, più a lungo |
| Valutazione | 4.9 · 56 | 4.8 · 693 | 4.8 · 30 |
| Ideale per | Il prezzo più basso per salire | Stare in piedi sul ghiacciaio | Vedere l'intera catena montuosa |
| Verifica le date | Prenota questo→ | Verifica le date |
Cancellazione gratuita fino a 24 ore · Prenota ora, paga dopo
Giudizio
È il volo più breve che atterra sul ghiaccio, ed è questa l'unica decisione che conta. L'opzione da venti minuti atterra su un campo di neve accanto al ghiacciaio, non sopra di esso: quindi voli fin qui e fotografi la cascata di ghiaccio da lontano. I €6 in più comprano altri cinque minuti, un atterraggio sul ghiacciaio stesso e il costo al minuto più basso della pagina.
Controlla date e disponibilità→Prima di prenotare
Il Franz Josef che vedi nelle vecchie fotografie scendeva quasi fino alla foresta pluviale. Da allora si è ritirato di diversi chilometri lungo la sua valle e nel 2012 il fronte del ghiacciaio è crollato, portando con sé il sentiero. Il percorso nella valle ora termina a un punto panoramico con corde, ben lontano dal ghiaccio. Nessuna attività a terra può cambiare questa situazione — l'unico modo per salire sul ghiacciaio è volarci sopra.
Controllo in due minuti
Qui i voli vengono cancellati più per il meteo che per qualsiasi altro motivo, e il numero di notti che trascorri nel villaggio incide sulle tue probabilità più dell'operatore che scegli. Rispondi a tre domande e scoprilo subito, invece che all'hangar.
Quante notti trascorri a Franz Josef?Questo incide sulle tue probabilità più di ogni altra cosa
Quanto pesi?I posti vengono assegnati in base al peso sui piccoli velivoli
Quanto tempo vuoi stare in aria?La durata è l'unica vera variabile
Riceverai un sì o un no netto, il volo che si adatta alla tua giornata e l'eventuale ostacolo specifico al check-in.
Sei modi per vederlo
I punteggi sono i numeri degli operatori su GetYourGuide, mostrati come pubblicati. Non scriviamo recensioni e non facciamo la media di quelle altrui in un nostro punteggio.
★★★★★
Basato su 2.139
recensioni verificate
Tutti i dodici voli per Franz Josef in questa pagina, valutati su GetYourGuide.
Leggi tutte le 2.139→Atterraggio alpino di 25 minuti
Da €201 · 693 recensioni
★★★★★
Venticinque minuti sopra i pinnacoli di ghiaccio e i crepacci di Franz Josef, poi un atterraggio alpino nelle Southern Alps. Valutato 4,8 su 693 recensioni, più di qualsiasi altro volo in partenza da questo villaggio.
Atterraggio sulla neve di 20 minuti
Da €195 · 20 minuti
★★★★☆
Venti minuti su per la valle e un atterraggio sulla neve in cima alla cascata di ghiaccio. È il volo più breve del villaggio e fa comunque l'unica cosa che conta: ti mette su un ghiaccio che a piedi non puoi raggiungere.
Un'ora, quattro ghiacciai
Da €454 · due atterraggi
★★★★★
Un'ora intera, quattro ghiacciai e due atterraggi separati, attraversando lo spartiacque principale fino all'Aoraki Mount Cook e al Tasman. Il doppio del prezzo del volo breve e all'incirca quattro volte il territorio.
La passeggiata nella valle di Franz Josef
Gratuita · circa 90 minuti andata e ritorno
★★★☆☆
Un sentiero ben curato lungo il letto del fiume fino a un punto panoramico. Vale la pena farlo, ma non ti avvicina per niente al ghiaccio: la barriera è ben lontana dalla fronte del ghiacciaio, e le frane chiudono regolarmente l'ultimo tratto.
Salire sul ghiacciaio dalla valle a piedi
Non più possibile · dal 2012
★☆☆☆☆
Le passeggiate guidate partivano dalla fronte del ghiacciaio e salivano sul ghiaccio. Dopo il crollo della fronte e il ritiro del ghiacciaio, quel percorso ha smesso di esistere. Qualsiasi descrizione di una camminata guidata sul ghiaccio che parte dal parcheggio è superata.
35 minuti su due ghiacciai
Da €251 · 527 recensioni
★★★★★
Trentacinque minuti su Franz Josef e Fox con un atterraggio tra i due, valutato 4,9 su 527 recensioni. Le due valli dall'alto non si somigliano per niente, e questo è il modo più economico per risolvere la questione da soli.
Quanto costa davvero
Ogni operatore del villaggio pubblica una tariffa unica e la applica ovunque — dall'ufficio sulla strada principale alle piattaforme di prenotazione, fino alla reception dell'hotel. Ciò che cambia è se la macchina vola o meno nel giorno in cui hai prenotato.
Scorri lateralmente →
| Dove prenoti | Prezzo | Rischio | Cancellazione |
|---|---|---|---|
| Online in anticipo | €195–€759 | Nessuno — il tuo posto è garantito | Gratuita fino a 24 ore prima |
| All'ufficio nel villaggio | Stesso prezzo, nessuno sconto | Solo ciò che è rimasto invenduto quella mattina | Secondo la politica dell'ufficio, di solito più rigida |
| In attesa di una finestra di bel tempo | Stesso prezzo | Alto — tutti riprenotano per la prima mattina serena | Rimborsato se loro cancellano |
La risposta onesta
Duecentotredici dollari per venti minuti sono tanti soldi per venti minuti, e non faremo finta di niente. Quello che compri è l'unico accesso possibile. Il sentiero della valle si ferma a una corda ben prima del ghiaccio, e così è dal 2012.
Il volo, minuto per minuto
L'ufficio controlla la base delle nuvole e il vento sul nevato, non la pioggia in paese. Una mattina bagnata in città spesso significa una mattina di volo lassù, e una luminosa può essere a terra.
Sulla strada principale, a cinque minuti da qualsiasi punto del paese. Qui ti pesano, non per maleducazione, ma perché l'assegnazione dei posti su una macchina piccola è una questione di aritmetica.
Come avvicinarsi alla macchina, dove non camminare, come allacciare l'imbracatura. Due minuti, e poi sei sulla piazzola.
Oltre la fronte del ghiacciaio in circa novanta secondi. I detriti grigi sotto sono ciò che il ghiacciaio ha lasciato quando si è ritirato.
Il terreno smette di essere terreno. Blocchi di ghiaccio blu-bianco grandi come case, crepacci in cui potresti far cadere un autobus, e nessuna scala per giudicare tutto questo.
La macchina si posa sul nevato e le porte si aprono. Neve senza impronte, silenzio con il rotore spento, e circa cinque minuti per restarci in piedi.
Giù per la valle nella metà del tempo impiegato a salire. Sei di nuovo in paese prima che il caffè che hai ordinato si sia raffreddato.
Momento migliore della giornata
L'aria sopra un ghiacciaio si riscalda durante il giorno. Nel primo pomeriggio la valle comincia a muoversi e le nuvole si accumulano contro lo spartiacque principale, ed è per questo che gli slot pomeridiani sono quelli che vengono cancellati. Le prime due partenze della giornata volano in aria ferma, la luce arriva ancora bassa sulla cascata di ghiaccio, e se il tempo peggiora più tardi, tu hai già volato. Prenota lo slot più presto possibile offerto dall'operatore nel primo giorno intero del tuo soggiorno, non l'ultimo — così ti resta margine per spostarlo.
Durante il volo
Blocchi grandi come case. Dal fondo della valle non puoi vedere nulla di tutto questo.
Ogni volo su questa pagina atterra. Il nevato in cima non ha impronte.
Il colore non è un filtro. Il ghiaccio compresso assorbe tutto tranne il blu e lo rimanda indietro.
I voli più lunghi attraversano il versante orientale e l'intero spartiacque principale si apre davanti a te.
Com'è
La prima cosa che va storta è il tempo, la seconda è la tua comprensione di esso. Guardi fuori dalla finestra nel villaggio, vedi pioggia sulla strada e pensi che la giornata sia persa. L'ufficio guarda qualcosa di completamente diverso: base delle nuvole a duemila metri e vento sul nevato. Sono queste due cose a decidere, e spesso non corrispondono a ciò che sta facendo la valle.
Quindi la mattina va così. Chiami, ti dicono di aspettare, ti dicono di venire alle undici, e alle undici ti pesano. Non per curiosità — una piccola macchina bilancia per posto, e il manifesto è aritmetica piuttosto che preferenza. Ti siederai dove i numeri ti mettono.
Il briefing dura due minuti e riguarda soprattutto il non camminare verso il rotore di coda. Poi le porte si chiudono, il suono del motore cambia, e la piattaforma cade via.
Per novanta secondi è campagna e fiume. Poi la fronte del ghiacciaio, che è la parte che nessuno fotografa: un muro grigio di ghiaccio coperto di detriti alla fine di una valle di pietre grigie. Questo è ciò che resta dopo il ritiro, ed è il motivo per cui il sentiero non esiste più.
E poi la cascata di ghiaccio, e inizia il problema delle proporzioni. Non c'è nulla nell'inquadratura per misurare. Blocchi che sembrano zollette di zucchero sono grandi come case. Un crepaccio che sembra una crepa inghiottirebbe un autobus. Il tuo occhio continua a cercare di renderlo piccolo e fallisce.
Il blu è la cosa a cui la gente non crede finché non la vede. Il ghiaccio sotto quella pressione ha avuto l'aria espulsa, e ciò che torna fuori è un blu senza nient'altro dentro — non blu cielo, non blu mare, un colore che esiste solo dentro un ghiacciaio.
Poi la macchina rallenta, si inclina, e atterra sul nevato in cima. Il rotore si spegne e il silenzio arriva tutto in una volta. Neve in ogni direzione senza impronte, le Alpi meridionali dietro, e cinque minuti per stare in un luogo che non ha sentieri che vi conducono.
Il volo di discesa dura la metà di quello di salita, e sei di nuovo nel villaggio in meno di mezz'ora. Ciò per cui hai pagato erano quei cinque minuti sulla neve, e chiunque ci sia stato lo sa.
Mentre sei in paese
La maggior parte arriva con in mente il volo da venti minuti e riparte dopo aver prenotato qualcosa di più lungo. Questi sono i tre su cui alla fine si orientano: il giro su due ghiacciai, il giro su tre ghiacciai e quello con un whisky versato sul ghiaccio del ghiacciaio in cima.
Pratico
Cinque fattori decidono l'esito: quante notti hai qui, l'ora in cui prenoti, il peso sul manifest, cosa indossi e se hai capito la politica di cancellazione prima di pagare.
L'ufficio controlla il tetto nuvoloso a duemila metri e il vento sul nevato. La pioggia nel villaggio conta poco.
Un volo richiede uno spazio abbastanza libero per salire, atterrare e tornare. Queste finestre si aprono e si chiudono durante il giorno.
L'aria è di solito più calma al mattino presto. La maggior parte degli operatori vola al massimo della capacità prima di mezzogiorno.
Se alloggi nel villaggio, lascia un numero. Sia le cancellazioni che le richiamate arrivano per telefono.
Se annullano il volo, ricevi indietro i soldi. Quello che non recuperi è la giornata.
Una notte sola è un lancio di moneta. Due notti lo trasformano in un piano.
Al check-in, sulla bilancia, davanti a tutti. È aritmetica, non un giudizio.
Dove ti siedi è deciso dal manifest. Nessuno può scegliere il posto davanti.
La maggior parte degli operatori può portarti, di solito vendendo un secondo posto. Chiama prima di prenotare online.
Da quattro a sei passeggeri. Non esiste un brutto posto, solo uno meno buono.
Ogni persona a bordo è sul manifest, qualunque sia la sua stazza.
Fotocamere e telefoni sì; zaini no.
In ufficio, sulla piattaforma o alla reception dell'hotel, la tariffa è la stessa. Prenotare in anticipo compra uno slot, non uno sconto.
Standard su ogni volo di questa pagina.
Se viene annullato, hai ancora giorni a disposizione. Se prenoti l'ultimo, non hai nulla.
I voli di un'ora con due atterraggi partono meno spesso e si riempiono prima.
Non tutti gli atterraggi sono sul ghiacciaio stesso; alcuni sono su un campo di neve accanto ad esso.
Le macchine a sei e quattro posti percorrono le stesse rotte ma danno sensazioni diverse.
Sulla State Highway 6, a cinque ore da Christchurch e quattro da Queenstown.
Non vai in aeroporto. Ogni operatore parte dalla strada principale.
Tutto è raggiungibile a piedi se alloggi in città.
Una valle diversa con i propri operatori e un volo più breve sullo stesso ghiaccio.
Gli ultimi voli partono a metà pomeriggio in inverno. Non programmare un arrivo serale.
Il tratto di autostrada su entrambi i lati del villaggio è lungo e deserto.
Periodo migliore
I voli operano tutto l'anno e il meteo della West Coast decide la frequenza. Ciò che cambia è il numero di mattine in cui si può volare nel mese, non il prezzo.
Feb – Apr
L'aria più stabile dell'anno. Dal tardo estate all'autunno si registra la percentuale più alta di mattine in cui si può volare e le viste più limpide sullo spartiacque principale.
Nov – Gen
Luce diurna lunga e molte partenze, ma è alta stagione: prenota in anticipo e aspettati che la prima mattina serena dopo un periodo di maltempo sia completamente piena.
Set – Ott
La neve profonda sul firn rende i punti di atterraggio al loro meglio. I fronti passano ancora rapidamente, quindi tieni un giorno di riserva.
Mag – Ago
Giornate corte, freddo e la percentuale più bassa di mattine in cui si può volare. Quando è sereno, è la luce migliore dell'anno, ma è sereno meno spesso.
Da sapere
Il percorso a piedi sul ghiacciaio non esiste più dal 2012. La fronte del ghiacciaio è crollata e il ghiaccio si è ritirato; le escursioni guidate dal fondovalle sono terminate. Qualsiasi pagina che le descrive è superata.
La pioggia nel paese non è la previsione che conta. La base delle nuvole e il vento sul firn decidono tutto, e una mattina grigia in paese spesso significa che in quota si può volare.
Prenota la prima mattina del tuo soggiorno, mai l'ultima. Se il volo viene cancellato, hai ancora giorni a disposizione. Questa singola decisione cambia le tue probabilità più della compagnia che scegli.
Ti peseranno al check-in. I posti vengono assegnati in base all'equilibrio su una piccola bilancia e il manifest non è negoziabile.
Il blu è reale. Il ghiaccio glaciale compresso ha l'aria espulsa e riflette un blu che non esiste da nessun'altra parte. Le fotografie non gli rendono giustizia.
Chiedi dove si trova il punto di atterraggio. Alcuni voli atterrano sul ghiacciaio, altri su un campo di neve accanto ad esso. Entrambi sono spettacolari; ma non sono la stessa fotografia.
Completa il viaggio
1 ora · ★ 4.8 (30)
€454Vedi 30 minuti · ★ 4.8 (84)
€203Vedi 20 minuti · ★ 4.9 (56)
€195VediApprofondisci
Domande frequenti
Venti minuti con atterraggio sulla neve partono da €195. Venticinque minuti con atterraggio alpino costano €201, trentacinque minuti su entrambi i ghiacciai €251, e un'ora intera con due atterraggi €454.
No. La fronte del ghiacciaio è crollata nel 2012 e il ghiacciaio si è ritirato oltre qualsiasi percorso sicuro dal fondovalle. La passeggiata nella valle arriva a un punto panoramico ben lontano dal ghiaccio, e ogni ora guidata sul ghiacciaio oggi inizia con un volo.
Ogni volo in questa pagina include almeno un atterraggio. Alcuni toccano il ghiacciaio stesso, altri un campo di neve accanto a esso, e i voli di un'ora atterrano due volte. Chiedete quale prima di prenotare, se la foto è il vostro obiettivo.
Spesso. Questo è uno dei luoghi abitati più piovosi della Nuova Zelanda e un volo richiede una finestra di cielo abbastanza libero per salire, atterrare e tornare. La risposta pratica è prenotare la prima mattina del vostro soggiorno, non l'ultima, e tenere un giorno di riserva.
Venticinque minuti se volete Franz Josef e un atterraggio. Trentacinque se volete anche Fox. Un'ora se volete attraversare lo spartiacque principale fino all'Aoraki Mount Cook e atterrare due volte. Il prezzo al minuto cambia di poco; la quantità di territorio, sì.
Sì, al check-in. I posti su un piccolo velivolo vengono assegnati in base all'equilibrio, quindi il manifest stabilisce dove sedete. Oltre i 125 kg, chiamate l'operatore prima di prenotare online.
Franz Josef ha la cascata di ghiaccio più ripida e più macchine in aria. Fox è più lungo, più piatto e più tranquillo, e il suo villaggio è più piccolo. I voli sui due ghiacciai risolvono la questione mostrandoveli entrambi in trentacinque minuti.
Gratis · senza registrazione
Un PDF: quale mattina tenere libera per il volo, cosa fare con un pomeriggio di pioggia e come arrivare da Queenstown o Christchurch senza perdere la giornata. Costruito dalle stesse fonti di questa pagina.
Il piano è in arrivo. Se non è lì entro un minuto, guarda in Promozioni.
Perché fidarsi di questa pagina
Durata dei voli, numero di atterraggi e prezzi sono letti direttamente dalle offerte in tempo reale. I dati sul ritiro del ghiacciaio provengono dal Department of Conservation e dal rilevamento annuale del limite della neve di fine estate di NIWA.
Ogni volo che parte da questo villaggio è sulla pagina, da quello di venti minuti a quello di novanta, in ordine di prezzo. Nessuno paga per essere incluso.
Questa pagina risponde a una domanda: quanto lungo prenotare il volo e se volare del tutto. Se una sezione non aiutava a rispondere, l'abbiamo tagliata.
La fronte del ghiacciaio è crollata nel 2012 e da allora non esiste più un percorso calpestabile. Lo diciamo noi, invece di lasciare che la gente lo scopra al parcheggio.
La risposta
A €201 costa pochi dollari in più del volo più economico del villaggio e ti dà ciò che quello più economico non sempre include: il velivolo spento sulla neve, i rotori fermi e dieci minuti in piedi su un ghiacciaio che altrimenti non puoi raggiungere. Prendi la prima partenza del mattino e tieni un giorno di riserva.
Verifica date e disponibilità→ Cancellazione gratuita fino a 24 ore prima · Prenota ora, paga dopoPrima di partire
Quale mattina prenotare per il volo, Franz Josef contro Fox deciso, e l'elenco per il maltempo per i giorni in cui nulla decolla.
Controlla la tua casella di posta tra un minuto.
or
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Atterraggio alpino di 25 minuti
★ 4.8 · 693 recensioni · Cancellazione gratuita 24 h
