Pięć i pół godziny
Franz Josef dzieli od Queenstown około trzystu pięćdziesięciu kilometrów jedyną sensowną drogą, a sama jazda zajmuje pięć i pół godziny, zanim gdziekolwiek się zatrzymasz. Ludzie zwykle planują to jako jednodniową wycieczkę, ale to się nie sprawdza. Ta strona przedstawia trasę, realne czasy przejazdu, miejsca na przerwę oraz to, jak faktycznie powinien wyglądać rozsądny plan zwiedzania Franz Josef z Queenstown.
Krótka odpowiedź
Krótka odpowiedź. Nie próbuj tego robić jako jednodniowej wycieczki. Jedź w górę przez dwa dni z noclegiem w Wanaka lub Haast, spędź dwie noce we Franz Josef i leć helikopterem pierwszego ranka. Jeśli masz tylko trzy dni łącznie, jedź w jeden dzień, dojedź wieczorem, leć następnego ranka, a drugi poranek zostaw w rezerwie.
Sama trasa
To jedna z najpiękniejszych tras w Nowej Zelandii. Nie jest to jednak droga, którą warto pokonywać dwa razy w ciągu jednego dnia.
Trasa prowadzi jedną drogą — State Highway 6 — i dzieli się na trzy wyraźne części.
Queenstown do Wanaki to około godziny jazdy, albo przez Crown Range — najwyżej położoną utwardzoną drogę w kraju, którą warto jechać przy dobrej pogodzie — albo dłuższą trasą przez Cromwell. Wanaka to ostatnie większe miasteczko i rozsądne miejsce na zatankowanie paliwa i kawę.
Wanaka do Haast to przełęcz Haast: dwie i pół godziny przez las bukowy, obok jezior Hawea i Wanaka, przez niską przełęcz w Alpach Południowych i w dół wąwozem pełnym wodospadów aż do Morza Tasmana. To najlepszy odcinek całej trasy, a zarazem miejsce, gdzie przez długi czas nie ma zasięgu telefonii komórkowej ani stacji benzynowych.
Haast do Franz Josef to kolejne dwie godziny wzdłuż wybrzeża, z morzem po jednej stronie i lasem deszczowym po drugiej, przez wioskę Fox Glacier aż do Franz Josef. W ostatniej godzinie góry znów pojawiają się po prawej stronie i w końcu wiadomo, dokąd się jedzie.
Sprawdzone plany podróży
Wszystkie zakładają, że chcesz polecieć helikopterem, a co za tym idzie — że potrzebujesz więcej niż jednego poranka w Franz Josef.
Dzień pierwszy: przejazd z Queenstown do Franz Josef, przyjazd wczesnym wieczorem. Dzień drugi: lot pierwszym kursem, popołudnie na spacerze doliną. Dzień trzeci: powrót, z drugim porankiem w rezerwie na wypadek odwołania lotu. Napięty plan, ale działa.
Noc pierwsza w Wanace. Noce druga i trzecia we Franz Josef, z lotem pierwszego ranka i dniem zapasowym. Powrót czwartego dnia. To plan, który powinna wybrać większość podróżnych.
Jak wyżej, plus noc w Fox Glacier. Jezioro Matheson o świcie i druga, spokojniejsza i tańsza wioska lodowcowa. Dodatkowa noc daje też trzeci możliwy poranek na lot.
Z Queenstown wzdłuż zachodniego wybrzeża do Franz Josef, potem na północ do Hokitiki i na wschód przez przełęcz Arthur’s Pass do Christchurch. Bez zawracania, spektakularnie przez całą drogę — a sama jazda staje się wtedy częścią przygody, a nie tylko kosztem.
Jakkolwiek tu dotrzesz, to pogoda decyduje, czy polecisz. Przeczytaj to, zanim ustalisz daty.
Pogoda i odwołania→Bez samochodu
Autobus. Codzienne połączenia autokarowe kursują z Queenstown do Franz Josef w około osiem godzin, zatrzymując się w ciekawych miejscach po drodze. Jeśli nie czujesz się pewnie na wąskiej górskiej drodze w deszczu, to naprawdę rozsądny wybór, a kierowcy znają to wybrzeże.
Lot do Hokitiki. Hokitika ma małe lotnisko z połączeniami z Christchurch, a stamtąd to około dwóch godzin drogi na północ do Franz Josef. To najszybszy sposób, by się tu dostać z Wyspy Północnej, ale na miejscu i tak potrzebny będzie wynajęty samochód.
Loty widokowe z Queenstown. Loty widokowe samolotami nad lodowcami rzeczywiście operują z Queenstown, ale to inny produkt niż ten opisany na tej stronie: dłuższy, droższy i zwykle z lądowaniem we Franz Josef lub Fox na krótki przelot helikopterem. Jeśli naprawdę masz tylko jeden dzień, to jest ta opcja — ale kupujesz lot do lodowca, a nie nad lodowcem.
Rezerwuj bezpośrednio
Zarezerwuj pierwszy wylot dnia, niezależnie od wybranej długości lotu.
★ 4.9 · 56 opinii
★ 4.8 · 693 opinii
★ 4.9 · 527 opinii
★ 4.8 · 30 opinii
Częste pytania
Około trzystu pięćdziesięciu kilometrów drogą, czyli pięć i pół godziny jazdy bez postojów. W praktyce, z tankowaniem, jedzeniem i przystankami przy przełęczy Haast, zarezerwuj sobie siedem do ośmiu godzin.
To nie ma sensu. Jedenaście godzin jazdy, żeby spędzić kilka godzin we wsi, bez marginesu na wypadek odwołanego lotu, to zła wymiana. Zostań na dwie noce.
Cały czas drogą stanową 6: z Queenstown do Wanaka, potem przełęczą Haast na wybrzeże, dalej na północ przez Fox Glacier do Franz Josef. Zatankuj w Wanaka i Haast — są długie odcinki bez stacji benzynowych i zasięgu.
Mniej więcej tak samo — około pięciu i pół godziny przez przełęcz Arthura. Wiele osób jedzie z Queenstown na północ i wyjeżdża do Christchurch, co pozwala uniknąć powtarzania tej samej trasy.
Tak, codzienne połączenia autokarowe z Queenstown zajmują około ośmiu godzin i zatrzymują się przy punktach widokowych po drodze. To rozsądna alternatywa, jeśli wolisz nie prowadzić przez przełęcz w deszczu.
Minimum dwie. Mniej więcej połowa wszystkich lotów w tym rejonie jest uzależniona od pogody w ciągu sezonu, a jedna noc daje ci tylko jeden poranek. Dwie noce zamieniają rzut monetą w dobre szanse.
Więcej szczegółów
Dwanaście lotów helikopterem z jednej wsi, od dwudziestu do dziewięćdziesięciu minut.
CenyDwanaście lotów wycenionych za osobę i za minutę, oraz na co tak naprawdę idą pieniądze.
WerdyktDwanaście lotów uszeregowanych pod kątem jednej decyzji, z jednoznaczną odpowiedzią na końcu.
LądowaniaKtóre loty faktycznie lądują i czym się to różni.
Czas trwaniaJedyna istotna zmienna i ile terenu zobaczysz przy każdym czasie.
Który wybraćDwa lodowce, dwadzieścia pięć minut od siebie, i loty, które pokazują oba.
25-minutowe lądowanie alpejskie
★ 4.9 · 646 opinie · Darmowa rezygnacja 24 h