Goedkoopste vluchtSneeuwlanding
20 minSneeuwlanding van 20 minuten
★ 4.9 · 56 reviews
- Twintig minuten door de vallei van Franz Josef
- Landt op sneeuw boven aan de ijsval
- De kortste weg naar ijs dat je niet te voet kunt bereiken
- Gratis annuleren
Helikoptervlucht Franz Josef-gletsjer
Vanuit dit dorp vertrekken twaalf vluchten naar hetzelfde stuk ijs, van $213 voor twintig minuten tot $827 voor negentig. Elke vlucht landt op een plek die je niet te voet kunt bereiken: sinds het gletsjerfront in 2012 instortte, is er geen route meer omhoog vanaf de valleibodem. Daarom is een helikopter niet de luxeversie van dit uitje — het is de enige versie.
Vanaf, per persoon
12 vluchten vergeleken€195
Twintig minuten en een landing op de ijsval
Gemiddelde beoordeling
Over alle 12 vluchten4.8 ★
Over 2.139 geverifieerde reviews
Tijd in de lucht
Minuten in de lucht20–90 min
Van twintig minuten boven Franz Josef tot negentig boven de Alpen
Gratis annuleren tot 24 u
Terugbetaling bij annulering door het weer
Mobiele voucher
Elke vlucht landt
Directe bevestiging
Ruitplaats in kleine toestellen
Elke vlucht over het ijs
Elke helikoptervlucht over de Franz Josef-gletsjer
Twaalf vluchten tussen $213 en $827, gesorteerd op het enige dat ze echt onderscheidt: minuten in de lucht. Onder de dertig zie je Franz Josef en land je erop. Vijfendertig tot vijfenveertig en Fox komt in de route. Een uur of langer en je vliegt over Aoraki Mount Cook met twee landingen en een heel ander soort dag.
SneeuwlandingKlein toestel
25 minSneeuwlanding van 25 minuten
★ 4.9 · 7 reviews
- Vijfentwintig minuten boven de gletsjer
- Tijd op de sneeuw bij de landingsplek
- Foto's zonder enig menselijk spoor
- Gratis annuleren
Onze topkeuze693 reviews
25 minAlpiene landing van 25 minuten
★ 4.8 · 693 reviews
- IJspieken, gletsjerspleten, dan de Zuidelijke Alpen
- Een alpiene landing weg van het gletsjerverkeer
- De meest gerecenseerde vlucht in het dorp
- Gratis annuleren
Twee gletsjersMount Cook
30 min30 minuten: Franz Josef & Tasman
★ 4.8 · 84 reviews
- Franz Josef en de Tasman in één vlucht
- Steekt de Main Divide over naar het oosten
- Het langste uitzicht op Aoraki voor deze prijs
- Gratis annuleren
Fox en FranzSneeuwlanding
30 min30 minuten: Fox & Franz Josef
★ 4.9 · 152 reviews
- Beide West Coast-gletsjers in een half uur
- Een landing tussen de twee valleien
- De goedkoopste manier om ook Fox te zien
- Gratis annuleren
Twee gletsjers402 reviews
35 min35 minuten met sneeuwlanding
★ 4.7 · 402 reviews
- Franz Josef en Fox met een sneeuwlanding
- Vijfendertig minuten, de middelste duur
- De meest geboekte van de twee-gletsjervluchten
- Gratis annuleren
Best beoordeeld527 reviews
35 min35 minuten over twee gletsjers
★ 4.9 · 527 reviews
- Vijfendertig minuten over beide gletsjers
- Beoordeeld met 4,9 op basis van meer dan vijfhonderd reviews
- De vlucht waar de meeste mensen uiteindelijk voor kiezen
- Gratis annuleren
Grand TourSneeuwlanding
40 minGrand Tour van 40 minuten
★ 4.4 · 21 reviews
- Veertig minuten en een grotere route
- Dieper het firnveld in dan de korte vluchten
- Landingstijd inbegrepen in de prijs
- Gratis annuleren
Drie gletsjersLanding
45 min45 minuten, drie gletsjers
★ 4.8 · 164 reviews
- Drie gletsjers in vijfenveertig minuten
- Franz Josef, Fox en het land daartussen
- Een landing aan het verste punt van de route
- Gratis annuleren
Een glas op het ijs50 minuten
50 minShackleton-vlucht van 50 minuten
★ 5.0 · 2 reviews
- Vijftig minuten met een lange landing
- Een whisky geschonken over gletsjerijs boven aan de gletsjer
- De vlucht die mensen boeken voor een jubileum
- Gratis annuleren
Vier gletsjersTwee landingen
1 uEén uur, vier gletsjers
★ 4.8 · 30 reviews
- Vier gletsjers en twee afzonderlijke landingen
- Een vol uur over de Main Divide
- Het meeste ijs dat je in één vlucht kunt zien
- Gratis annuleren
De lange90 minuten
1,5 uThe Grand Adventure, 90 minuten
★ 5.0 · 1 reviews
- Negentig minuten, de langste vlucht hier
- Aoraki, de Tasman en de West Coast in één route
- Landingen inbegrepen, zonder haast
- Gratis annuleren
Twee vragen
Welke vlucht is van jou?
De twaalf hierboven gezien en nog steeds in dubio? Lengte is de enige echte variabele. Twintig minuten brengt je naar Franz Josef en terug. Vijfendertig voegt Fox en een tweede vallei toe. Een uur steekt de Main Divide over naar Aoraki met twee landingen. Kies wat er toe doet en wij wijzen je er één aan.
Bekijk het voordat je ervoor betaalt
Hoe twintig minuten boven het ijs eruitziet
De clips hieronder zijn de vlucht zelf, geen promotiefilmpje. Je stijgt op vanaf een platform in het dorp, klimt in ongeveer vier minuten door de vallei, en dan houdt de grond op grond te zijn: de ijsval verschijnt als een muur van blauwwitte blokken zo groot als huizen, doorkliefd door spleten waar je een bus in zou kunnen laten vallen. Daarna zet de machine neer op de névé bovenop en gaan de deuren open naar sneeuw waar nog nooit een voetafdruk op heeft gestaan.
Naast elkaar
Twintig, vijfentwintig of zestig minuten
De drie tijdsduren zijn geen varianten van dezelfde vlucht. Twintig minuten is Franz Josef met een landing op de sneeuw ernaast. Vijfentwintig minuten zet de machine op het ijs zelf neer. Een uur steekt de Main Divide over naar Aoraki Mount Cook en de Tasman en landt twee keer. De prijs per minuut verandert nauwelijks; wat verandert is hoeveel van de Southern Alps je daadwerkelijk ziet.
Veeg de tabel zijwaarts →
| 20 minuten sneeuwlanding | TOPKEUZE25 minuten alpenlanding | Eén uur, vier gletsjers | |
|---|---|---|---|
| Prijs per persoon | €195 | €201 | €454 |
| Tijd in de lucht | 20 minuten | 25 minuten | 1 uur |
| Kosten per uur | €586 | €482 | €454 |
| Landingen | Eén, op een sneeuwveld | Eén, op het ijs | Twee |
| Wat je ziet | Franz Josef en zijn ijswaterval | Franz Josef en de Southern Alps | Vier gletsjers, Aoraki en de Tasman |
| Steekt de Main Divide over | Nee | Nee | Ja, naar Aoraki |
| Uit de machine | Een paar minuten | Ongeveer tien minuten | Twee keer, langer |
| Beoordeling | 4.9 · 56 | 4.8 · 693 | 4.8 · 30 |
| Geschikt voor | De laagste prijs omhoog | Staan op de gletsjer | De hele keten zien |
| Data bekijken | Boek deze→ | Data bekijken |
TOPKEUZE
25 minuten alpenlanding
€201- Tijd in de lucht
- 25 minuten
- Kosten per uur
- €482
- Landingen
- Eén, op het ijs
- Wat je ziet
- Franz Josef en de Southern Alps
- Steekt de Main Divide over
- Nee
- Beoordeling
- 4.8 · 693
- Geschikt voor
- Staan op de gletsjer
Gratis annuleren tot 24 uur · Reserveer nu, betaal later
20 minuten sneeuwlanding
€195- Tijd in de lucht
- 20 minuten
- Kosten per uur
- €586
- Landingen
- Eén, op een sneeuwveld
- Wat je ziet
- Franz Josef en zijn ijswaterval
- Steekt de Main Divide over
- Nee
- Beoordeling
- 4.9 · 56
- Geschikt voor
- De laagste prijs omhoog
Eén uur, vier gletsjers
€454- Tijd in de lucht
- 1 uur
- Kosten per uur
- €454
- Landingen
- Twee
- Wat je ziet
- Vier gletsjers, Aoraki en de Tasman
- Steekt de Main Divide over
- Ja, naar Aoraki
- Beoordeling
- 4.8 · 30
- Geschikt voor
- De hele keten zien
Oordeel
Boek de vlucht van 25 minuten
Het is de kortste vlucht die op het ijs landt, en dat is de hele beslissing. De optie van twintig minuten landt op een sneeuwveld naast de gletsjer in plaats van erop, dus je vliegt helemaal hiernaartoe en fotografeert de ijsval van een afstand. De extra €6 levert vijf minuten meer op, een landing op de gletsjer zelf, en de laagste kosten per minuut op deze pagina.
Bekijk data en beschikbaarheid→Voordat je boekt
Je kunt er niet meer op lopen
De Franz Josef die je op oude foto's ziet, kwam bijna tot aan het regenwoud. Sindsdien is hij enkele kilometers teruggetrokken in zijn eigen dal, en in 2012 stortte het front in en nam de wandelroute met zich mee. Het dalpad eindigt nu bij een afgezet uitkijkpunt, ver voor het ijs. Niets wat je op de grond kunt betalen verandert dit — de enige manier om op de gletsjer te komen is erheen vliegen.
Check in twee minuten
Gaat jouw vlucht echt door?
Meer vluchten hier gaan verloren door het weer dan door iets anders, en het aantal nachten dat je in het dorp verblijft bepaalt je kansen meer dan de operator die je kiest. Beantwoord drie vragen en ontdek het nu, in plaats van bij de hangar.
Hoeveel nachten verblijf je in Franz Josef?Dit bepaalt je kansen meer dan wat dan ook
Wat weeg je?Stoelen worden op kleine machines verdeeld op basis van gewicht
Hoe lang wil je in de lucht zijn?Duur is de enige echte variabele
Beantwoord de drie vragen hierboven
Je krijgt een duidelijk ja of nee, de vlucht die bij jouw dag past, en het specifieke punt dat je bij de incheck zou kunnen tegenwerken.
Zes manieren om het te zien
2.139 beoordelingen over twaalf Franz Josef-vluchten
De beoordelingen zijn de eigen cijfers van de aanbieders op GetYourGuide, zoals gepubliceerd. Wij schrijven geen reviews en we middelen die van anderen niet om tot een eigen score.
4.8
★★★★★
Op basis van 2.139
geverifieerde beoordelingen
5 ★88%
4 ★9%
3 ★2%
2 ★1%
1 ★0%
Alle twaalf Franz Josef-vluchten op deze pagina, beoordeeld op GetYourGuide.
Lees alle 2.139→🚁
25 minuten Alpine Landing
Vanaf €201 · 693 beoordelingen
★★★★★
De vlucht die de meeste mensen uiteindelijk nemen
Vijfentwintig minuten over de ijsnaalden en gletsjerspleten van Franz Josef, gevolgd door een alpine landing in de Southern Alps. Beoordeeld met 4,8 op basis van 693 reviews, meer dan welke andere vlucht vanuit dit dorp ook.
⛰
20 minuten Snow Landing
Vanaf €195 · 20 minuten
★★★★☆
De goedkoopste manier om het ijs op te gaan
Twintig minuten de vallei in en een sneeuwlanding boven aan de ijsval. Het is de kortste vlucht in het dorp en hij doet nog steeds dat ene dat telt: je zet je neer op ijs dat je te voet niet kunt bereiken.
🏔
Eén uur, vier gletsjers
Vanaf €454 · twee landingen
★★★★★
Als je maar één ding doet aan de West Coast
Een vol uur, vier gletsjers en twee afzonderlijke landingen, over de Main Divide naar Aoraki Mount Cook en de Tasman. Twee keer zoveel geld als de korte vlucht en ruwweg vier keer zoveel landschap.
🚶
De valleiwandeling bij Franz Josef
Gratis · circa 90 minuten heen en terug
★★★☆☆
De gratis versie, en haar eerlijke beperking
Een goed aangelegd pad over de rivierbedding naar een uitkijkpunt. Het is de moeite waard, maar je komt er niet in de buurt van het ijs: de afzetting staat ver voor het gletsjerfront en steenslag sluit het laatste stuk regelmatig af.
⛔
Vanuit de vallei de gletsjer op lopen
Niet meer mogelijk · sinds 2012
★☆☆☆☆
Dat wat elke oude reisgids nog steeds beschrijft
Begeleide wandelingen begonnen vroeger bij het gletsjerfront en klommen het ijs op. Nadat het front instortte en de gletsjer zich terugtrok, hield die route op te bestaan. Alles dat een begeleide ijswandeling vanaf de parkeerplaats beschrijft, is achterhaald.
🌋
35 minuten over twee gletsjers
Vanaf €251 · 527 beoordelingen
★★★★★
Beide gletsjers, als je hier maar één keer bent
Vijfendertig minuten over Franz Josef en Fox met een landing ertussenin, beoordeeld met 4,9 op basis van 527 reviews. De twee valleien lijken vanuit de lucht totaal niet op elkaar en dit is de goedkoopste manier om dat geschil zelf te beslechten.
Wat het echt kost
Er is geen goedkope manier om deze gletsjer op te gaan
Elke aanbieder in het dorp hanteert één tarief en rekent dat overal — aan het kantoor aan de hoofdweg, op de boekingsplatforms, aan de balie van het hotel. Wat verschilt, is of de machine op de dag van jouw boeking wel vliegt.
Veeg opzij →
| Waar je boekt | Prijs | Risico | Annulering |
|---|---|---|---|
| Vooraf online | €195–€759 | Geen — jouw plek is gereserveerd | Gratis tot 24 uur van tevoren |
| Aan het kantoor in het dorp | Zelfde prijs, geen korting | Alleen wat die ochtend niet verkocht is | Beleid aan de balie, meestal strenger |
| Wachten op een weervenster | Zelfde prijs | Hoog — iedereen boekt om naar de eerste heldere ochtend | Terugbetaling als zij annuleren |
Wat de vermelding je niet laat zien
- Hoeveel ervan klimmen is. Een vlucht van twintig minuten besteedt de eerste vijf minuten aan hoogte winnen uit het dal en de laatste vier aan terugkeren. De tijd daadwerkelijk boven het ijs is korter dan het getal op het ticket.
- Het weerrecord. Franz Josef ligt onder een van de natste luchten van Nieuw-Zeeland. Aanbieders vliegen wanneer ze kunnen; een vermelding zegt nooit hoeveel ochtenden ze dat niet kunnen.
- Je wordt gewogen. Bij de incheck, voor iedereen zichtbaar. Stoelen worden toegewezen op basis van balans, niet op wie het eerst boekte.
- Foto’s. Er is geen fotograaf. Waar je mee thuiskomt, is wat je door het raam en in de tien minuten op de sneeuw schoot.
Wat er echt bij inbegrepen is
- De vlucht zelf, met een landing op sneeuw of ijs bij elke optie hier
- Tien tot vijftien minuten op de grond bij de landingsplek, met laarzen op de sneeuw
- Een plek bij het raam — de machines vervoeren vijf of zes personen en niemand zit in het midden
- Commentaar van de piloot via headsets, en de headsets zelf
- Gratis annulering tot 24 uur van tevoren, en volledige terugbetaling als het weer roet in het eten gooit
Het eerlijke antwoord
Is een helikoptervlucht boven Franz Josef het waard?
Tweehonderddertien dollar voor twintig minuten is veel geld voor twintig minuten, en we gaan daar niet flauw over doen. Wat je koopt is de enige toegang die er is. De wandeling door het dal stopt bij een touw, ver voor het ijs, en dat is al zo sinds 2012.
Waarom het de moeite waard is
- Het is de enige toegang die er is — de route door het dal is sinds 2012 verdwenen
- Elke vlucht op deze pagina landt; je stapt uit en staat op het ijs
- Kleine machines, dus iedereen heeft een raam en niemand zit op een middelste stoel
- De ijsval is van bovenaf onherkenbaar: blauw, gebroken en enorm
- Geannuleerde vluchten worden terugbetaald, dus het risico is je tijd, niet je geld
Houd er rekening mee
- De kortste vlucht kost €195 voor twintig minuten
- Het weer annuleert hier vaker vluchten dan waar je ook boekt
- Eén nacht in het dorp is een gok; twee nachten is een plan
- Stoelen worden toegewezen op gewicht en de indeling is niet onderhandelbaar
- Op een bewolkte dag vervaagt het ijs tot grijs en er is geen terugbetaling voor saai licht
De vlucht, minuut voor minuut
Van pad naar firnveld en terug
Check het weerbericht, niet de app
Het kantoor houdt de wolkenbasis en wind op het firnveld in de gaten, niet de regen in het dorp. Een natte ochtend in het stadje is vaak een vliegbare ochtend boven, en een zonnige kan aan de grond blijven.
Inchecken op kantoor
Hoofdweg, vijf minuten vanaf waar je ook bent in het dorp. Hier word je gewogen, niet om onbeleefd te zijn, maar omdat de stoelverdeling op een kleine machine rekenwerk is.
Veiligheidsbriefing en de wandeling naar buiten
Hoe je de machine benadert, waar je niet mag lopen, hoe je het harnas vastmaakt. Twee minuten, en dan sta je op het platform.
Opstijgen en het dal
In ongeveer negentig seconden omhoog over de gletsjerfront. Het grijze puin beneden is wat de gletsjer achterliet toen hij zich terugtrok.
De ijsval
De grond houdt op grond te zijn. Blokken blauwwit ijs zo groot als huizen, gletsjerspleten waar je een bus in zou kunnen laten zakken, en geen enkele schaal om het aan af te meten.
De landing
De machine zet neer op het firnveld en de deuren gaan open. Sneeuw zonder voetafdrukken, stilte met de rotor uit, en ongeveer vijf minuten om erin te staan.
Terug op het platform
In de helft van de tijd die de klim kostte het dal weer af. Je bent terug in het dorp voordat de koffie die je bestelde koud is geworden.
Beste tijd van de dag
De eerste twee vluchten van de ochtend
Lucht boven een gletsjer warmt gedurende de dag op. Tegen de vroege middag begint het dal te bewegen en stapelt bewolking zich op tegen de Main Divide, daarom zijn de middagslots degenen die worden geannuleerd. De eerste twee vertrekken van de dag vliegen in stilstaande lucht, het licht komt nog laag over de ijsval binnen, en als het weer later dichtslibt, heb je al gevlogen. Boek het vroegste slot dat de operator aanbiedt op de eerste volledige dag van je verblijf, niet de laatste — dat geeft je ruimte om het te verplaatsen.
Tijdens de vlucht
Wat je daadwerkelijk ziet
De ijsval
Blokken zo groot als huizen. Vanaf de dalbodem zie je hiervan niets.
De landing
Elke vlucht op deze pagina landt. De névé bovenop heeft geen voetafdrukken.
Het blauw
De kleur is geen filter. Samengeperst ijs absorbeert alles behalve blauw en stuurt dat terug.
De Divide
De langere vluchten steken over naar de oostkant en de hele Main Divide opent zich.
Hoe het is
Negentig seconden boerenland, dan het schaalprobleem
Het eerste dat misgaat is het weer, en het tweede is je begrip ervan. Je kijkt uit het raam in het dorp, ziet regen op de weg en neemt aan dat de dag verloren is. Het kantoor kijkt naar iets heel anders: wolkenbasis op tweeduizend meter en wind op de névé. Die twee dingen bepalen het, en die zijn vaak niet wat het dal doet.
Dus de ochtend verloopt zo. Je belt, ze zeggen wacht, ze zeggen kom om elf uur, en om elf uur wegen ze je. Niet uit nieuwsgierigheid — een kleine machine balanceert per stoel, en de manifest is rekenkunde in plaats van voorkeur. Je zit waar de cijfers je plaatsen.
De briefing duurt twee minuten en gaat vooral over niet in de staartrotor lopen. Dan gaan de deuren dicht, verandert de toon van de motor, en valt het platform weg.
Negentig seconden lang is het boerenland en rivier. Dan de terminale wand, het deel dat niemand fotografeert: een grijze muur van met puin bedekt ijs aan het einde van een dal van grijze stenen. Dit is wat overblijft na de terugtrekking, en het is waarom de wandelroute niet meer bestaat.
En dan de ijsval, en het schaalprobleem begint. Er is niets in het beeld om tegen af te meten. Blokken die eruitzien als suikerklontjes zijn zo groot als huizen. Een gletsjerspleet die als een scheur leest, zou een bus kunnen verzwelgen. Je oog blijft proberen het klein te maken en faalt.
Het blauw is het ding dat mensen niet geloven tot ze het zien. IJs onder zoveel druk heeft de lucht eruit geperst, en wat terugkomt is een blauw met niets anders erin — geen hemelsblauw, geen zeeblauw, een kleur die alleen binnen een gletsjer bestaat.
Dan vertraagt de machine, kantelt, en zet neer op de névé bovenaan. De rotor draait uit en de stilte arriveert in één keer. Sneeuw in elke richting zonder voetafdrukken, de Southern Alps erachter, en vijf minuten om te staan op een plek waar geen pad naartoe leidt.
De vlucht naar beneden duurt half zo lang als de vlucht naar boven, en je bent binnen een half uur terug in het dorp. Waar je voor betaalde waren die vijf minuten op de sneeuw, en iedereen die daar heeft gestaan weet het.
Terwijl u in het dorp bent
De drie andere vluchten die mensen hier boeken
De meeste mensen komen met het plan voor de vlucht van twintig minuten en vertrekken met een langere geboekt. Deze drie zijn waar ze op uitkomen: de lus over twee gletsjers, de lus over drie gletsjers, en de vlucht met een whisky over gletsjerijs bovenop.
Praktisch
Plan de vlucht
Vijf dingen bepalen hoe het verloopt: hoeveel nachten je hier hebt, het tijdstip van boeken, het gewicht op de manifest, wat je draagt, en of je het annuleringsbeleid begreep voordat je betaalde.
Wolkenbasis, geen regen
De balie houdt het plafond op tweeduizend meter en de wind op het firnveld in de gaten. Regen in het dorp zegt weinig.
Het venster is een paar uur
Een vlucht heeft een helder genoeg tijdslot nodig om te stijgen, te landen en terug te keren. Die slots openen en sluiten gedurende de dag.
Ochtend verslaat middag
De lucht is meestal het rustigst vroeg. De meeste operators vliegen hun volste schema vóór de middag.
Ze bellen je
Als je in het dorp verblijft, laat een nummer achter. Annuleringen en terugbelverzoeken komen beide per telefoon.
Geannuleerd betekent terugbetaald
Als ze de vlucht schrappen, krijg je je geld terug. Wat je niet terugkrijgt, is de dag.
Boek niet de laatste ochtend
Een verblijf van één nacht is een gok. Twee nachten maakt er een plan van.
Je wordt gewogen
Bij de incheck, op een weegschaal, in het bijzijn van anderen. Het is rekenkunde, geen oordeel.
Stoelen gaan op balans
Waar je zit, wordt bepaald door de manifest. Niemand mag de voorkant kiezen.
Boven 125 kg: bel eerst
De meeste operators kunnen je meenemen, meestal door een tweede stoel te verkopen. Bel voordat je online boekt.
Kleine machines, allemaal ramen
Vier tot zes passagiers. Er is geen slechte stoel, alleen een minder goede.
Kinderen tellen als passagiers
Elk lichaam aan boord staat op de manifest, ongeacht de grootte.
Tassen blijven achter
Camera's en telefoons mogen mee; rugzakken niet.
Eén prijs overal
Kantoor, platform of hotelbalie, de prijs is hetzelfde. Vooraf boeken koopt een slot, geen korting.
Gratis annuleren tot 24 uur
Standaard op elke vlucht op deze pagina.
Boek de eerste ochtend van je verblijf
Als het wordt geschrapt, heb je nog dagen over. Boek je de laatste, dan heb je niets.
Langere vluchten raken eerst uitverkocht
De vluchten van een uur met twee landingen gaan minder vaak en raken eerder vol.
Vraag wat de landingsplek is
Niet elke landing is op de gletsjer zelf; sommige zijn op een sneeuwveld ernaast.
Check de machine
Machines met zes en vier zitplaatsen vliegen dezelfde routes en voelen anders.
Dorp Franz Josef
Aan de State Highway 6, vijf uur van Christchurch en vier van Queenstown.
De platforms liggen in het dorp
Je gaat niet naar een luchthaven. Elke operator vliegt vanaf de hoofdweg.
Geen transfer nodig
Alles is beloopbaar als je in de stad verblijft.
Fox ligt 25 minuten zuidelijker
Een ander dal met eigen operators en een kortere vlucht naar hetzelfde ijs.
Er vertrekt niets laat
De laatste vluchten vertrekken midden in de middag in de winter. Plan geen aankomst in de avond.
Tank voordat je komt
Het stuk snelweg aan beide kanten van het dorp is lang en leeg.
Beste tijd
Wanneer vliegen
Er zijn het hele jaar door vluchten en het weer aan de West Coast bepaalt hoe vaak er gevlogen kan worden. Wat verandert, is het aantal vliegbare ochtenden per maand, niet de prijs.
feb – apr
Het ideale moment
De meest stabiele lucht van het jaar. Van de late zomer tot in de herfst is het aandeel vliegbare ochtenden het hoogst en het zicht op de Main Divide het helderst.
nov – jan
Lange dagen, druk dorp
Lange daglichtperiodes en veel vertrekken, maar dit is het hoogseizoen: boek vooruit en verwacht dat de eerste heldere ochtend na een slechte periode volledig volgeboekt is.
sep – okt
Lente, sneeuw bovenop
Diepe sneeuw op het firnveld zorgt dat de landingsplekken er op hun best uitzien. Fronten trekken nog snel over, dus plan een extra dag in.
mei – aug
Gokken in de winter
Korte dagen, kou en het laagste aandeel vliegbare ochtenden. Als het helder is, is het licht het mooist van het jaar, maar dat komt minder vaak voor.
Goed om te weten
Zes dingen die niet in de beschrijving staan
01
De wandelroute naar de gletsjer bestaat sinds 2012 niet meer. Het gletsjerfront stortte in en het ijs trok zich terug; begeleide wandelingen vanaf de valleibodem stopten. Elke pagina die zo'n wandeling beschrijft, is verouderd.
02
Regen in het dorp is niet de voorspelling die telt. Wolkenbasis en wind op het firnveld bepalen het, en een grijze ochtend in het stadje betekent vaak dat er bovenop wel gevlogen kan worden.
03
Boek de eerste ochtend van je verblijf, nooit de laatste. Als de vlucht uitvalt, heb je nog dagen over. Deze ene beslissing beïnvloedt je kansen meer dan de operator die je kiest.
04
Je wordt gewogen bij de incheckbalie. Stoelen worden op basis van balans verdeeld met een klein apparaat en de passagierslijst is niet onderhandelbaar.
05
Het blauw is echt. Samengeperst gletsjerijs heeft de lucht eruit geperst en reflecteert een blauw dat nergens anders bestaat. Foto's doen het tekort.
06
Vraag waar de landingsplek is. Sommige vluchten landen op de gletsjer, andere op een sneeuwveld ernaast. Beide zijn spectaculair; het zijn niet dezelfde foto's.
Maak de reis compleet
Vaak samen geboekt
Twee landingen
Franz Josef: 4-Gletsjer Helikoptervlucht met 2 Landingen
1 uur · ★ 4.8 (30)
€454Bekijk Mount Cook
Franz Josef: 30 min. Vlucht over Franz Josef & Tasman-gletsjers
30 minuten · ★ 4.8 (84)
€203Bekijk Voordeligst
Franz Josef: Helikoptervlucht met Sneeuwlanding
20 minuten · ★ 4.9 (56)
€195BekijkVerder lezen
Meer over vliegen boven Franz Josef
Veelgestelde vragen
Helikoptervlucht over de Franz Josef-gletsjer, beantwoord
Wat kost een helikoptervlucht over de Franz Josef-gletsjer?
Twintig minuten met een landing op sneeuw begint bij €195. Vijfentwintig minuten met een landing in de bergen kost €201, vijfendertig minuten over beide gletsjers €251, en een vol uur met twee landingen €454.
Kun je de Franz Josef-gletsjer betreden zonder helikopter?
Nee. Het gletsjerfront stortte in 2012 in en de gletsjer is teruggetrokken tot voorbij elke veilige route vanaf de valleibodem. De wandeling door de vallei eindigt bij een uitkijkpunt ver vóór het ijs, en elk begeleid uur op de gletsjer begint nu met een vlucht.
Landen alle helikoptervluchten boven Franz Josef?
Elke vlucht op deze pagina omvat ten minste één landing. Sommige zetten je af op de gletsjer zelf, andere op een sneeuwveld ernaast, en de vluchten van een uur landen twee keer. Vraag dit na voordat je boekt als de foto het doel is.
Hoe vaak worden vluchten geannuleerd?
Vaak. Dit is een van de natste bewoonde plekken in New Zealand en een vlucht vereist een helder genoeg venster om te stijgen, te landen en terug te keren. Het praktische antwoord is om de eerste ochtend van je verblijf te boeken in plaats van de laatste, en een reservedag in te plannen.
Welke vluchtduur moet ik boeken?
Vijfentwintig minuten als je Franz Josef en een landing wilt. Vijfendertig als je ook Fox wilt zien. Een uur als je de Main Divide naar Aoraki Mount Cook wilt oversteken en twee keer wilt landen. De prijs per minuut verschilt nauwelijks; de hoeveelheid landschap wel.
Word ik gewogen vóór de vlucht?
Ja, bij het inchecken. Stoelen in een kleine machine worden toegewezen op basis van balans, dus de passagierslijst bepaalt waar je zit. Boven 125 kg bel je de operator vóór je online boekt.
Franz Josef of Fox — welke vlucht is beter?
Franz Josef heeft de steilere ijsval en meer machines in de lucht. Fox is langer, vlakker en rustiger, en het dorp is kleiner. De vluchten over beide gletsjers beslechten het debat door je beide in vijfendertig minuten te tonen.
Gratis · geen account nodig
Twee dagen aan de gletsjerkust — het plan dat wij zouden volgen
Eén pdf: welke ochtend je vrijhoudt voor de vlucht, wat je doet met een verregende middag en hoe je vanuit Queenstown of Christchurch komt zonder een dag te verliezen. Gebaseerd op dezelfde bronnen als deze pagina.
- Welke vliegtijd daadwerkelijk past bij wat je kwam zien
- Franz Josef tegen Fox, beslist, met beide reeksen cijfers
- De lijst voor slecht weer — wat nog werkt als er niets vliegt
- Waar je gaat staan voor de gletsjer als de helikopters aan de grond blijven
Check je inbox
Het plan is onderweg. Staat het er over een minuut niet, kijk dan in Promoties.
Waarom deze pagina betrouwbaar is
Hoe we dit hebben samengesteld
Gecontroleerd, niet gegokt
Vliegtijden, aantal landingen en prijzen lezen we rechtstreeks uit de actuele aanbiedingen. De cijfers over het terugtrekken van de gletsjer komen van het Department of Conservation en van NIWA’s jaarlijkse sneeuwgrensmeting aan het einde van de zomer.
Hoe we kiezen
Elke vlucht die vanuit dit dorp vertrekt staat op de pagina, van de twintigminuten- tot de negentigminutenversie, op volgorde van prijs. Niemand betaalt om vermeld te worden.
Geschreven voor één beslissing
Deze pagina beantwoordt één vraag: hoe lang een vlucht je boekt en of je überhaupt moet vliegen. Als een sectie daarbij niet hielp, hebben we hem geschrapt.
De wandelroute, helder verwoord
Het front van de gletsjer stortte in 2012 in en sindsdien is er geen wandelroute meer. Dat zeggen we ronduit, in plaats van mensen er op de parkeerplaats achter te laten komen.
Het antwoord
Vijfentwintig minuten, met een landing
Voor €201 ben je een paar dollar meer kwijt dan voor de goedkoopste vlucht in het dorp, en daarvoor krijg je wat die goedkoopste niet altijd biedt: de machine die op sneeuw wordt stilgezet, de rotors die stoppen en tien minuten staan op een gletsjer die je anders niet kunt bereiken. Neem de eerste vertrekvlucht van de ochtend en houd er een reservedag achter.
Bekijk data en beschikbaarheid→ Gratis annuleren tot 24 uur van tevoren · Nu reserveren, later betalen