30 minuten: Fox & Franz Josef
★ 4.9 · 152 reviews
- Beide gletsjers in dertig minuten
- Fox en Franz Josef in één vlucht
- Landing op sneeuw tussen de twee
- Gratis annuleren
Vijfentwintig kilometer uit elkaar
Twee gletsjers, twee dorpen, vijfentwintig kilometer weg ertussen, en dezelfde vraag van elke bezoeker die één dag op deze kust heeft. Ze komen van hetzelfde ijsveld en stromen aan weerszijden van dezelfde bergketen naar beneden. Deze pagina vergelijkt ze op de punten die er echt toe doen — het ijs, de vluchten, het dorp en de kans dat je daadwerkelijk de lucht in gaat — en wijst daarna op de vlucht die de keuze overbodig maakt.

Snel antwoord
Het korte antwoord. Vlieg vanaf Franz Josef. Daar is de ijsval steiler, zijn er meer aanbieders, meer vertrekken per dag en meer accommodatie om het slechte weer uit te zitten. Boek daarna de vijfendertig minuten durende tweegletsjervlucht voor €251, die over beide vliegt en het hele debat beslecht.
Vanuit de lucht
Franz Josef is spectaculairder. Fox is overzichtelijker. Geen van beide is een mindere vlucht.
Franz Josef is de steilste van de twee. Hij daalt af uit een hoog firnbekken door een ijswaterval die werkelijk chaotisch is — blokken zo groot als gebouwen, gletsjerspleten met blauw licht op de bodem, en drukruggen die van het ene seizoen op het andere van vorm veranderen. Vanuit een helikopter is het veruit de fotogeniekste gletsjer van de twee, omdat het ijs iets gewelddadigs doet en dat is duidelijk te zien.
Fox is langer en heeft een kleinere hellingshoek. Hij stroomt door een breder dal en leest, vanuit de lucht, als een rivier in plaats van een waterval. Hij heeft een rustiger schoonheid en is makkelijker te begrijpen als één geheel: je kunt de hele lengte in één keer overzien, wat bij Franz Josef niet kan.
Beide worden gevoed door dezelfde sneeuwvelden op de westflank van de Southern Alps, en tijdens een vlucht van vijfendertig minuten kruis je van de ene naar de andere over een lage pas in ongeveer vier minuten. Samen gezien vormen ze een logisch paar; afzonderlijk gezien lijkt elk de enige gletsjer aan de kust.
Op de grond
Als je vanaf de ene vliegt en in de andere slaapt, is dit het deel dat ertoe doet.
Dat betekent meer vertrekken op een heldere ochtend en een grotere kans om na een annulering nog op een vlucht te worden geplaatst. Aan een kust waar meer dan de helft van alle vluchten per seizoen te maken krijgt met weersinvloeden, is de diepte van de dienstregeling een echt voordeel.
Minder touringcars, minder mensen bij de uitkijkpunten, en kamers die in januari minder kosten. Als je drie nachten en een auto hebt, is Fox de prettigere uitvalsbasis en de rit is niets.
De klassieke reflectiefoto van Aoraki Mount Cook in stilstaand water is een wandeling van twintig minuten vanaf het dorp Fox Glacier. Als dat beeld op je lijstje staat, is dat een reden om daar te verblijven, niet om daar te vliegen.
Ze liggen vijfentwintig kilometer uit elkaar onder hetzelfde weersfront. Naar Fox rijden omdat Franz Josef bewolkt is, werkt bijna nooit. Wat wel werkt, is twee nachten boeken in plaats van één.
Beide gletsjers zijn teruggetrokken tot voorbij het punt waarop een wandelroute veilig is. Franz Josef verloor zijn route toen het gletsjerfront in 2012 instortte. Beide dalwandelingen eindigen nu bij een uitkijkpunt vóór het ijs.
Direct boeken
Vier manieren om Franz Josef en Fox in één vlucht te zien, van voordeligst naar duurst.
★ 4.9 · 152 reviews
★ 4.7 · 402 reviews
★ 4.9 · 527 reviews
★ 4.8 · 164 reviews
Benieuwd wat er overblijft als je de vlucht helemaal overslaat en gewoon de vallei in wandelt?
Franz Josef zonder helikopter→De vlucht die het debat beslecht
De tweegletsjervlucht van €251 is de meest gekozen upgrade aan de balie, en terecht. In vijfendertig minuten vlieg je over Franz Josef, over de bergpas naar Fox, langs de hele gletsjer en weer terug, met een landing tussen de twee in.
Deze vlucht kost vijfenvijftig dollar meer dan de vijfentwintig minuten durende Franz Josef-vlucht en heeft 527 beoordelingen met een score van 4,9 — de hoogste van alle goed beoordeelde vluchten in het dorp. Als je vijf uur hebt gereden om hier te komen en je gaat één keer vliegen, dan is dit het ticket dat spijt voorkomt.
Is deze uitverkocht, dan doet de dertig minuten durende tweegletsjervlucht van €233 vrijwel hetzelfde voor twintig dollar minder, en de vijfendertig minuten durende versie met sneeuwlanding van €246 landt hoog boven Fox in plaats van tussen de twee gletsjers.
Veelgestelde vragen
Franz Josef, voor een helikoptervlucht. De ijsval is steiler en spectaculairder, er vliegen vier aanbieders en er zijn meer vertrekken per dag. Fox is langer, vlakker en rustiger, en het dorp is de fijnere plek om te verblijven als je een auto hebt.
Ja. Vijf vluchten bestrijken beide gletsjers, van dertig minuten voor €233 tot het negentig minuten durende Grand Adventure. De beste is de vijfendertig minuten durende tweegletsjervlucht van €251, met 527 beoordelingen en een score van 4,9.
Ongeveer vijfentwintig kilometer over de weg, of ruwweg vijfentwintig minuten rijden. Vanuit de lucht worden ze gescheiden door een lage bergpas en een vlucht steekt er in een paar minuten tussen over.
Franz Josef als je vliegt en één of twee nachten blijft, omdat het schema ruimer is en er meer bedden zijn om je verblijf te verlengen. Fox als je een auto hebt en drie nachten blijft, omdat het rustiger en goedkoper is en dichter bij Lake Matheson ligt.
Nee, niet op een manier waar je op kunt plannen. Ze liggen vijfentwintig kilometer uit elkaar onder dezelfde weersystemen. Van de ene naar de andere rijden omdat de eerste bewolkt is, helpt zelden.
Niet vanaf de valleibodem, net zoals je niet op Franz Josef kunt lopen. Beide gletsjers zijn teruggetrokken tot voorbij veilige voettoegang, en de wandelingen door de vallei eindigen nu bij uitkijkpunten vóór het ijs.
Verder lezen
Twaalf helikoptervluchten vanuit één dorp, van twintig minuten tot negentig.
PrijzenTwaalf vluchten geprijsd per persoon en per minuut, en waar het geld daadwerkelijk naartoe gaat.
OordeelTwaalf vluchten gerangschikt voor één beslissing, met aan het einde een rechtstreeks antwoord.
LandingenWelke vluchten de machine daadwerkelijk aan de grond zetten, en wat het verschil is.
DuurDe enige echte variabele, en hoeveel landschap elke duur je oplevert.
WeerHoe vaak vluchten hier worden stilgelegd, en hoe je er een reis omheen bouwt.