20 minuten sneeuwlanding
★ 4.9 · 56 beoordelingen
- De goedkoopste vlucht vanuit dit dorp
- De vallei op, over de ijsval, neer op de sneeuw
- Tijd buiten de machine op de landingsplek
- Gratis annuleren
Het eerlijke antwoord
Tweehonderddertien dollar voor twintig minuten is veel geld voor twintig minuten, en ruwweg de helft van de hier geboekte vluchten in een seizoen komt nooit van de grond. Dat zijn de twee feiten die mensen doen twijfelen, en ze kloppen allebei. Deze pagina beantwoordt de vraag goed: wie moet boeken, wie niet, en wat koop je eigenlijk als je betaalt voor een helikoptervlucht boven Franz Josef.

Snel antwoord
Het korte antwoord. Ja, als je het dorp twee nachten kunt gunnen en je boekt de eerste ochtend. Nee, als je één nacht hebt en een bus moet halen, want de kans zit tegen en een terugbetaling is niet waar je voor kwam. Wat je koopt is geen uitzicht — het is tien minuten staan op een plek die je anders niet kunt bereiken.
De tegenargumenten
Het is duur per minuut, en daar ontkom je niet aan. Twintig minuten voor tweehonderddertien dollar komt neer op meer dan vijfhonderd dollar per uur. Dat is een normale prijs voor een panoramavlucht met een helikopter, waar ook ter wereld, maar het blijft veel geld en niemand moet doen alsof dat niet zo is.
Het weer kan roet in het eten gooien. Ongeveer de helft van de vluchten die hier jaarlijks gepland staan, wordt beïnvloed. Je krijgt je geld terug, maar als je er vijf uur voor gereden hebt en je hebt één ochtend, dan is een terugbetaling een schrale troost.
De foto's doen er geen recht aan. Dit is waar niemand je voor waarschuwt. IJs en sneeuw vanaf de lucht fotograferen als witte textuur, en tenzij je iets in beeld hebt voor de schaal, lijken je foto's op een hoop niets. De ervaring zit in het moment, niet op de geheugenkaart.
De argumenten vóór
Je betaalt niet voor een beter uitzicht op de gletsjer. Je betaalt voor de enige manier om erop te komen.
Als je de marketing weglaat, zitten er drie dingen in het ticket.
De ijsval. Er is een moment rond minuut vijf wanneer het regenwoud eindigt en het ijs arriveert, allemaal tegelijk, als een muur van blauwwitte blokken zo groot als huizen. Elke piloot aan deze kust zal je hetzelfde vertellen: de headsets worden stil op dat punt. Het is de meest betrouwbaar indrukwekkende negentig seconden aan de West Coast.
De stilte. De turbine wordt uitgeschakeld op de landingsplaats en het geluid stopt volledig. Je staat op tweeduizend meter hoogte op sneeuw en er is helemaal geen geluid. Mensen onthouden dit deel langer dan het vliegen zelf.
Toegang. Dit is het argument dat de doorslag geeft. Sinds het eindvlak in 2012 instortte, is er geen wandelroute meer naar de Franz Josef-gletsjer. Niet een dure, niet een moeilijke — helemaal geen. De helikopter is niet de premium manier om op deze gletsjer te staan. Het is de enige manier.
Wie wel en niet moet boeken
Gebaseerd op waar mensen achteraf spijt van hebben.
Je hebt twee ochtenden en een middag. De kansen zijn duidelijk in jouw voordeel, en als de eerste poging wordt geannuleerd, heb je ruimte om het te verplaatsen. Dit is het geval waar de hele pagina om draait.
Neem de vlucht van twintig of vijfentwintig minuten op de eerste vertrek van de ochtend. Een korte vlucht glipt door een marginaal weerwindow waar een vlucht van negentig minuten niet doorheen kan.
De kansen zijn tegen je en de teleurstelling is duur. Doe de wandeling door het dal, bekijk de ijsval vanaf Sentinel Rock en kom een andere keer goed terug.
De vlucht van vijfentwintig minuten is een vlucht voor beginners. Als je dit al eens gedaan hebt, dan zit het nieuwe materiaal in de vlucht van vijfendertig minuten over twee gletsjers of het uur met twee landingen.
Dit zijn stabiele machines die gevlogen worden door piloten die hetzelfde dal veertig keer per week doen. Twintig minuten is een behapbare duur voor een eerste vlucht, en de landing geeft je een pauze halverwege.
De vlucht van twintig minuten voor €195 is een echte vlucht met een echte landing. Het is geen afgeslankte versie van de ervaring. Stop het geld dat je bespaart in de tweede nacht, dat belangrijker is.
Als u heeft besloten om te vliegen, is de volgende vraag hoe lang — en dat is wat bepaalt wat u te zien krijgt.
Twintig, vijfendertig of zestig minuten→Direct boeken
De goedkoopste, de meest geboekte, de gebruikelijke upgrade en de vlucht voor fotografen.
★ 4.9 · 56 beoordelingen
★ 4.8 · 693 beoordelingen
★ 4.9 · 527 beoordelingen
★ 4.8 · 30 beoordelingen
Veelgestelde vragen
Ja, als je het dorp twee nachten kunt gunnen en de eerste ochtend boekt. De vlucht is de enige manier om de gletsjer te bereiken sinds de voetgangerstoegang in 2012 werd gesloten, en de tien minuten stilte op de sneeuw zijn wat mensen zich herinneren. Bij een enkele nacht met een bus die je moet halen, maken de weersomstandigheden het een slechte gok.
Ja. Ongeveer elf van die twintig minuten zijn boven het ijs, en de vlucht omvat nog steeds een landing met tijd buiten het toestel. Voor zes dollar meer landt de vlucht van vijfentwintig minuten op het ijs zelf, wat de betere keuze is als die beschikbaar is.
Doe het. De vlucht van twintig minuten voor €195 is een complete ervaring, geen afgeslankte versie, en wordt beoordeeld met 4,9. Geef wat je bespaart uit aan een tweede nacht in het dorp, dat doet meer voor je kansen dan welke upgrade dan ook.
Boek het toch, vroeg in je verblijf, en kies een kortere vlucht. Annuleren is gratis en de terugbetaling is automatisch, dus het enige dat een onzekere weersverwachting je kost, is de boeking zelf — en een helder venster dat zich voordoet terwijl je geen boeking hebt, kost je de hele trip.
Het is een ander product: een vlucht plus enkele uren wandelen op het ijs met stijgijzers, een gids en meegeleverde uitrusting, tegen een aanzienlijk hogere prijs en een strengere gewichtslimiet. Als je op een gletsjer wilt wandelen in plaats van er alleen naar te kijken, is dat de betere aankoop. Als je de ijsval en het uitzicht wilt, is de panoramavlucht dat.
Twee dingen, consequent: de vlucht boeken voor hun laatste ochtend, en één nacht in het dorp boeken. Bijna niemand heeft spijt van het geld zodra ze gevlogen hebben.
Verder lezen
Twaalf helikoptervluchten vanuit één dorp, van twintig minuten tot negentig.
PrijzenTwaalf vluchten geprijsd per persoon en per minuut, en waar het geld daadwerkelijk naartoe gaat.
OordeelTwaalf vluchten gerangschikt voor één beslissing, met een duidelijk antwoord aan het einde.
LandingenWelke vluchten het toestel daadwerkelijk neerzetten, en wat het verschil is.
DuurDe enige echte variabele, en hoeveel landschap elke duur je oplevert.
WelkeTwee gletsjers, vijfentwintig minuten van elkaar, en de vluchten die je beide laat zien.