20 minuten sneeuwlanding
★ 4.9 · 56 beoordelingen
- De goedkoopste vlucht vanuit dit dorp
- De vallei op, over de ijsval, neer op de sneeuw
- Tijd buiten de machine op de landingsplek
- Gratis annuleren
De enige echte variabele
Op elke andere vraag over vliegen hier is het antwoord kort. Op deze niet. Twintig minuten, vijfendertig of een uur is de enige keuze die bepaalt wat je ziet, wat je betaalt en hoe groot de kans is dat de vlucht doorgaat. De vier aanbieders zijn onderling uitwisselbaar; de tijdsduren niet. Dit is precies wat elke optie oplevert, minuut voor minuut.

Snel antwoord
Het korte antwoord. Vijfentwintig minuten voor een eerste vlucht. Vijfendertig als je ook de Fox-gletsjer wilt zien. Een uur als je de Main Divide wilt oversteken naar Aoraki Mount Cook en twee keer wilt landen. Onder de vijfentwintig minuten koop je vooral de klim uit het dal en de afdaling terug; boven een uur koop je meer van hetzelfde.
De rekenkunde die niemand afdrukt
Negen minuten van elke vlucht zijn dezelfde negen minuten. Al het andere is een keuze.
Elke vlucht vanaf Franz Josef begint op dezelfde plek, op ongeveer honderdvijftig meter boven zeeniveau, en elke vlucht moet klimmen naar ergens tussen de vijftienhonderd en tweeëntwintighonderd meter om een landingsplek te bereiken. Die klim duurt vier of vijf minuten in een volgeladen machine. De afdaling duurt ongeveer vier.
Trek dat af van de ticketprijs en een vlucht van twintig minuten heeft ruwweg elf minuten boven het ijs, waarvan er enkele worden besteed aan het positioneren voor de landing. Een vlucht van vijfentwintig minuten heeft er ongeveer zestien. Dat is geen verschil van vijf minuten — het is een toename van veertig procent in het deel van de vlucht waarvoor je kwam, voor zes dollar.
Voorbij vijfendertig minuten verandert de rekenkunde van karakter. De vaste negen minuten zijn al betaald, dus elke extra minuut is een minuut boven het ijs. Daarom is de overstap van twintig naar vijfentwintig de beste waarde op de hele prijslijst, en waarom de overstap van zestig naar negentig de slechtste is.
Elke vlucht, actuele prijs
De volledige lijst van twaalf vluchten, gesorteerd op prijs, met kosten per uur. Let op hoe weinig het bedrag per uur varieert: de duur is geen kwaliteitsniveau, maar een kwantiteit.
| Vlucht | Tijd in de lucht | Prijs | Landingen | Kosten per uur | Beoordeling |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 minuten sneeuwlandingDe goedkoopste manier op het ijs | 20 min | €195 | Eén, op sneeuw | €586 | 4.9 · 56 |
| 25 minuten sneeuwlandingVijfentwintig minuten, rustigere operator | 25 min | €195 | Eén, op sneeuw | €469 | 4.9 · 7 |
| 25 minuten alpiene landingDe meest beoordeelde vlucht in het dorp | 25 min | €201 | Eén, op het ijs | €482 | 4.8 · 693 |
| 30 minuten: Franz Josef & TasmanFranz Josef en Aoraki in een half uur | 30 min | €203 | Eén, op sneeuw | €405 | 4.8 · 84 |
| 30 minuten: Fox & Franz JosefFox en Franz Josef in dertig minuten | 30 min | €233 | Eén, op sneeuw | €466 | 4.9 · 152 |
| 35 minuten met sneeuwlandingTwee gletsjers en een sneeuwlanding | 35 min | €246 | Eén, op sneeuw | €421 | 4.7 · 402 |
| 35 minuten over twee gletsjersDe upgrade die de meeste mensen uiteindelijk nemen | 35 min | €251 | Eén, op het firnveld | €431 | 4.9 · 527 |
| 40 minuten Grand TourVeertig minuten en een grotere route | 40 min | €312 | Eén, op sneeuw | €468 | 4.4 · 21 |
| 45 minuten, drie gletsjersDrie gletsjers en een hoge landing | 45 min | €352 | Eén, hoog op het firnveld | €470 | 4.8 · 164 |
| Shackleton 50 minuten vluchtWhisky geschonken over gletsjerijs | 50 min | €404 | Eén, met een glas | €484 | 5.0 · 2 |
| Eén uur, vier gletsjersVier gletsjers, twee landingen, één uur | 1 uur | €454 | Twee | €454 | 4.8 · 30 |
| Het Grote Avontuur, 90 minutenNegentig minuten, de langste die er is | 1.5 uur | €759 | Twee, langer | €506 | 5.0 · 1 |
Minuut voor minuut
Geschreven voor een vlucht van vijfentwintig minuten; bij langere vluchten wordt het middendeel langer, niet de uiteinden.
Stijg op van het platform, neus omlaag, en het eerste wat onder je ligt is de bedding van de Waiho: een grijze gevlochten vlakte die veel te breed is voor het water dat erin stroomt. Die breedte verraadt wat de gletsjer vroeger deed.
Regenwoud aan beide kanten dat sneller voorbijschiet dan zou moeten, de dalwanden die dichterbij komen, en de machine die hard klimt. Dit is het deel waar mensen de stoel vastgrijpen, en het is snel voorbij.
De grond houdt op grond te zijn. De ijsval verschijnt als een muur van blauwwitte blokken zo groot als huizen, doorkliefd door gletsjerspleten met licht op de bodem. Niemand praat tijdens dit deel.
Boven de ijsval wordt de gletsjer een uitgestrekt wit bekken omringd door toppen. Vanaf hier zie je hoe het werkt: sneeuw verzamelt zich hierboven en schuurt zich een weg naar beneden.
Een rondje boven de locatie, de motor uit, en de stilte. Tien minuten buiten de machine, laarzen in de sneeuw, en het dal waar je doorheen vloog ligt onder je uitgespreid.
Terug door hetzelfde dal, sneller, met het regenwoud dat je tegemoetkomt en het dorp dat plotseling om een hoek verschijnt.
Als je eenmaal een duur in gedachten hebt, is de volgende vraag welke van de twaalf vluchten dat het beste verkoopt.
De beste vlucht, bepaald→De lange vluchten
Er zijn drie goede redenen om een uur te boeken, en één slechte.
Goed: je wilt Aoraki Mount Cook zien. Niets onder de dertig minuten steekt de Main Divide over. De vlucht van een uur gaat eroverheen, langs de Tasman Glacier — de langste van Nieuw-Zeeland — en geeft je de hoogste berg van het land als onderwerp in plaats van een silhouet.
Goed: je wilt twee landingen. De tweede locatie is meestal heel anders dan de eerste, en het wisselende uitzicht is het sterkste argument voor het uur.
Goed: je fotografeert serieus. Meer tijd betekent meer kansen op goed licht, en bij de meeste aanbieders gaan er op vluchten van een uur minder passagiers per vertrek mee.
Slecht: je gaat ervan uit dat langer beter is. Dat is niet zo, zeker niet bij een eerste vlucht. De transformatie gebeurt in de eerste vijftien minuten. Als dit je enige dag is en het weer is wisselvallig, dan is een vlucht van vijfentwintig minuten die echt vertrekt beter dan een van negentig minuten die wordt geannuleerd.
Direct boeken
Twintig minuten, vijfentwintig, vijfendertig en een vol uur.
★ 4.9 · 56 beoordelingen
★ 4.8 · 693 beoordelingen
★ 4.9 · 527 beoordelingen
★ 4.8 · 30 beoordelingen
Veelgestelde vragen
Vijfentwintig minuten voor een eerste vlucht. Dit is de kortste duur die op het ijs zelf landt en kost zes dollar meer dan de optie van twintig minuten. Kies vijfendertig minuten als je ook Fox Glacier wilt zien, en een uur als je de Main Divide wilt oversteken naar Aoraki Mount Cook.
Ja, voor een eerste vlucht met een vast budget. Ongeveer elf van die twintig minuten breng je boven het ijs door, de rest gaat op aan stijgen en dalen, en er zit nog steeds een landing bij. Het is een echte vlucht, geen voorproefje.
De kosten per uur zijn vrijwel gelijk van twintig minuten tot negentig minuten, dus een langere vlucht is geen slechtere deal. Het kost simpelweg meer in totaal. De vraag is hoeveel landschap je wilt zien, niet hoeveel je per minuut betaalt.
Vier of vijf minuten omhoog en ongeveer vier terug naar beneden, bij elke vlucht ongeacht de duur. Die vaste negen minuten zijn de reden dat de stap van twintig naar vijfentwintig minuten ruwweg veertig procent extra tijd boven het ijs oplevert.
In de praktijk wel, omdat er een langer venster met goede omstandigheden nodig is en de vlucht vaak de Main Divide oversteekt, waar het weer totaal anders kan zijn. Bij een verblijf van één nacht heeft een kortere vlucht meer kans om daadwerkelijk op te stijgen.
Vijfentwintig minuten, met 693 beoordelingen van 4,8, gevolgd door vijfendertig minuten met 4,9 op basis van 527 beoordelingen. Samen vormen ze meer dan de helft van alle beoordelingen die over vliegen hier zijn geschreven.
Verder lezen
Twaalf helikoptervluchten vanuit één dorp, van twintig tot negentig minuten.
PrijzenTwaalf vluchten geprijsd per persoon en per minuut, en waar het geld daadwerkelijk naartoe gaat.
OordeelTwaalf vluchten gerangschikt voor één beslissing, met een duidelijk antwoord aan het einde.
LandingenWelke vluchten de machine daadwerkelijk aan de grond zetten, en wat het verschil is.
WelkeTwee gletsjers, vijfentwintig minuten van elkaar, en de vluchten die je beide laat zien.
WeerHoe vaak vluchten hier worden stilgelegd, en hoe je je reis eromheen plant.